EMGCFP dijo:

para comenzar seria buena idea saber cual es tu moto ya que hay algunos modelos que los frenos eran su punto mas debil

Sea la moto que sea, te acosejo que leas un reportaje de la seccion taller sobre frenos. Pon especial atencion a lo que está escrito sobre la alineacion de las pastillas y los pistones de la pinza.Comprueba el estado del disco, como esta la superficie del mismo, el espesor. Revisa los retenes de la pinza y de la bomba.
No te digo mas porque te aburriré.El articulo merece la pena aprenderselo.

Da la impresion por lo que comentas que los cilindros de la pinza estan agarrotados, ya que si comprobaste nivel del liquido y purgado, ajustaste la palanca y los cilindros no se mueven, esa puede ser el problema, aunque me desconciertas lo del tacto de la palanca, ya que si esta todo bien purgado y los cilindros no se mueven porque estan bloqueados, la palanca no se deberia de mover porque no habria circulación del liquido y cogeria mucha presión.
Tambien puede ocurrir que esten mal los retenes de la bomba y por eso no haga circulación del liquido y la palanca se mueva. ya que no coge presión el circuito.
tienes que sacar la tapa del deposito y con nivel de liquido presionar la palanca, si al activarla sale un chorro hacia arriba es señal de que la bomba funciona y tiene presión, sino tendras que purgar, si no das purgado porque no coge presión comprobar retenes de la bomba.
si coge presión y los pistones no se mueven es que estan bloqueados porque el reten de los pistones esta muy duro o porque hay mucha porqueria, limpiar y si es necesario cambiar retenes y pistones de la pinza.
Un saludo

Si tienes que limpiar
liquido milagroso para discos, pastilla y embolos->> ACETONA.

Igual no me expliqué bien referente a mi problema. Todo funciona pefectamente, lo bomba trabaja, los pistones se cierran, etc.. pero al cabo de ir un rato en moto notas como necesitas más frenado, entonces tensas un poco y ni se inmuta. Estos días, he estado cambiando todo el líquido del circuito, y mi sorpresa fue que salieron burbujas ¡EUREKA¡. Creo que el problema radicaba ahí, de un calentón que tuve el el freno trasero. He cambiado todo el líquido, las pastillas, y ahora me estoy rompiendo las manos para que vuelva a coger presión. Gracias