curibe dijo:

Hola!!
Yo no tengo nunguna de esas motos, pero he montado mucho con las dos.
Son las dos motos mas ágiles del mercado, y en cuanto a manejabilidad, creo que la GasGas gana por muy poquito. Pero vamos, la Sherco va fenomenal, ademas, leyendo los posts de este foro veras que la Sherco no da muchos problemas, sino ninguno. En cambio la pro si, no tanto como antes, pero en general las GasGas son mas «fragiles».
Si no te importa una averia de vez en cuando, la Pro es una moto muy aconsejable y los repuestos estan entre los mas baratos de todas las motos.
Yo te aconsejo una Sherco, a la larga verás como tengo razón. :)

Espero que te ayude!!

Saludos

efectivamente, es un tema ya muy tocado en el foro, lo primero que te diré es que cualquier moto de hoy es casi perfecta, y no te equivocaras con ninguna, ¡ Comprate la que a ti te guste mas!.
Por otro lado, la sherco es una imitacion de la TXT de gas-gas (Edition), en motor, embrague, chasis, suspensiones, (realizadas las dos por Paxau). La Pro está un paso por delante.
Saludos.

Notar tb que la Sherco y la TXT no tienen nada que ver, solo la forma del chasis. La Sherco es mas ligera y yo diria que el motor tira mas.
Saludos!!

El tema es muy sencillo cómprate la que más te guste!!!!!!!!, en el foro todos tenemos motos diferentes y para cado uno la suya es la mejor y punto. Así que no te ruques mucho y decide por tí mismo, si la compras convencido será buena y ya está!
Aaaaaaaaaaadios

Emilio tiene razon, sea cual sea la moto que te compres, no vas a arrepentirte para nada. Sobre gustos no hay nada escrito.
(pero Emilio, a mi no me conveces jajaja :p )

Emilio tiene razon, sea cual sea la moto que te compres, no vas a arrepentirte para nada. Sobre gustos no hay nada escrito.
(pero Emilio, a mi no me conveces jajaja :p )
——————————————————————————–
–== tenerifetrial.es.vg ==–

Tu a mi tampoco, Peter.
En cuanto a lo de la ligereza, es innegable que la Sher es mas liviana que la Edition, pero si la comparamos con la Pro parece un camion de mudanzas.

SALUDOS

Picardías no te pases tampoco con la comparación!!!!!!!! jejejeje . Con un camión de mudanzas no se puede comparar!!!!! jejeje.
Si hay que comparar con vehiculos de cuatro ruedas sería como elegir entre por ejemplo un Clio V6 (GG) y una Mercedes Vito (Sher). Puede y sólo puede que sea más fiable la Vito pero la alegría de llevar un Clio no tiene comparación.
jejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejeje
GG pa siempre!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jajajajaja, sabia que algunos «picarian» con ese comentario jajaja.

Todas las motos van bien, seria cuestion de probarlas todas y decedir sobre la opinion que sacas. Yo ya lo he hecho y me gusta mas la Sherco. Y lo del comentario de antes es porque estamos siempre debatiendolo por msn yo y Emilio, tranquilo Picardias jeje.

No he probado la Sherco 2004, pero he rodado bastante con la 2003, que era de un amiguete (que ahora tiene Pro), la verdad es que me gusta bastante, es muy estable, tiene un motor muy lleno _Paxau_ y un centro de gavedad muy bajo.
Hasta ahi, lo que me gusta, en contrapartida, es bastante cabezona y tiene una horquilla que hace muchos topes, con los consiguientes golpes en los hombros.
El ultimo dia que me puse a cargar las 2 en mi remolque, primero cargue la GG y luego la SHer, y como dicen los gabachos » vive la diférence», usease viva la diferencia.

Por cierto Peter, sales muy guapo en tu nuevo avatar, es una pena, que lo tengas que cambiar. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Para mi las motos que más me gustan de trial son las GasGas y la Sherco me gusta su diseño y la moto en general.

Venga Saludos.

Jajajaja, gracias!!

No la voy a cambiarrrrrrr jajaja, me gusta la foto y la moto!! :p
Por cierto!! si quereis una foto mia en la Sherco, mira en MotoVerde (sept) jeje.

Saludossssssssssssss

tuve primero la sherco bultaco del 99 y ningun problema. Tengo una 2003 2.9 y va de maravilla. En cuanto a GG Pro solo puedo decir que compañeros que las tenian se las han vendido por multiples problemas. Sin dudarlo SHERCO.

Nuestro queridísimo amigo Peter no puede con la vida desde que es protagonista de una prueba de trial en Motoverde!!!! :lol: :woohoo:. Se le subirá a la cabeza? Pues hay que tener cuidado pq con lo alto que es la tiene muy arriba!!!!!!
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Por cierto yo tb tuve una Bultaco Sherco del 99 la edición especial de Jarvis y no me dio más que problemas (bomba del agua,cambio) a parte de que no tenía chicha ninguna y de que la amortiguación era malisima.
Tb es cierto que he montado en una 2.9 2002 y no tiene nada que ver con la que yo tuve pero se queda a años luz de una Pro!!!!!!!!!
Aaaaaaaaaaaaaaaadios

Tuve la suerte de ver probar las 2005 a peter para motoverde y despues de probar todas no se bajo de la sherco,

Peter y la Scorpa como va?

Gracias y saludos

Hola!
De las tres motos que probamos era la mas lenta en repuesta de motor, y las suspensiones se notaban algo blandos, no tienes mucho tacto con el terreno si me entiendes (subes un escaloncito y ni te enteras)… te sientes como si estuvieras en un coche 4×4 jeje. Para sacar provecho del motor hay que revolucionar mucho, pero carburada bien es una moto que no se queda atras y para giros cerrados es una pasada, ya que se puede girar a mas angulo que las demas motos. Los repuestos son muy caros (tapa de embrague ronda las 50.000pts/300€) pero muy bonita y no tan brusca como las demas modelos.
Saludos (y gracias nanos por tener paciencia conmigo en la piedra aquella jeje, al final me salia no?? jeje)