cleaner dijo:

Hola Cleaner:

el TTS es una aceite sintetico de base mineral, mas fluido que el R2 que es totalmente sintetico. Uno vale para engrases separados y el otro no. Pero no es nuestro caso.
Se mezcla mejor el primero que el segundo, aunque luego los dos tienen bastante estabilidad, no se «cortan» como la leche, antes se te pudre la gasolina (cada vez es de peor calidad).

Tengo un amigo que es acerrimo a castrol, en una moto usa el 747, en otra el R2 y en la de trial el TTS.
Por la experiencia es el que mejor quema, ya que una trialera no va tan revolucionada. De proteccion vas sobrado. Y de precio sin duda saldrás mejor parado con el TTS.

Hay dos bandos sobre los aceites. Los partidarios del 100% sintetico y los del sintetico con base mineral. Yo vengo del enduro y empecé con el 100% sintetico. Al final he pasado al sintetico de base mineral, porque la moto no necesita mas y aunque consuma poca gasolina, para qué pagar un diferencial que la moto no agradece. Mejor guardarlo para detalles como unos puños, una bujía, etc.

Gracias PEDROPEDALES!

Hasta ahora he gastado Bel Ray (2 stroke oil), 100% sintètico segun pone en el bote, aunque no me ha dado problemas si que noto que la moto me echa un poco de humo (mezcla al 1’5%), y también por los comentarios que he oido decir de que no es suficicientemente bueno, le he perdido un poco la confianza. Te puedo comentar que este aceite lo comprava en Andorra a un precio realmente bueno, (de 5 a 6 € el bote de litro), precio que también ha influido en la perdida de confianza, pero es que en Andorra los precios de los aceites estan entre 5 y 10€.
Alguien save si la calidad de los mismos en Andorra no es la misma?
Alguien me puede decir lo mismo sobre Bel Ray?

Gràcias.

una pergunta. Qual lo mejor aceite de motorex para nuestras motas de trial?
gracias
saludos de portugal