Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Trial Clásico › Carburar cota 349/4 con molino vm28
Hola
Estoy tratando de carburar mi cota 349/4 a la que le he puesto un mikuni vm28. El que traía de origen estaba roto y yo tenía el mikuni.
La pongo el marcha y para que no se pare he de mantener abierto el mando del aire.
La aguja está en la posición intermedia y llevo un 125 de alta y un 35 de baja.
Todas las gomas de admisión son nuevas, el motor está hecho entero.
¿Podríais echarme una mano?
Muchas gracias
Siso
Si tienes que actuar sobre el mando de aire para que no se apague, necesitas enriquecer la mezcla en baja. Hazlo con el circuito de baja y si éste no es capaz de enriquecer lo necesario, tendrás que usar un paso de baja mayor de los 35 que llevas.
Suerte
Anónimo
Hola.
Los reglajes de carburación suelen ser desesperantes, así que ¡paciencia!
En este caso concreto lamento no poder ayudarte ya que sólo he tocado el Amal que traía de origen mi Cota, pero por si te sirve de algo y por si existe una tabla de equivalencias, los chiclés originales son 20/145
Suerte
Hola
Muchas gracias a los dos.
Solo me ha dado tiempo de ponerle un chicle de baja de 40 y ha cambiado bastante, al arrancar, subir de vueltas y no hace falta jugar con la palanca del aire. Ahora a probar y probar.
Mil gracias
Bueno, me alegro de que haya funcionado.
De todas formas, para dejar fina fina una carburación de trial vas a tener que jugar con inumerables reglajes y las correspondientes piezas (agujas , emulsores, campanas) tarea que ya hizo en su día el fabricante y que te deja todo mucho más fácil y con completas garantías de éxito. Lo digo porque si puedes conseguirlo, te vas a ahorrar dinero y sobre todo horas y horas de prueba.
No quiero desanimarte, conste. Todo lo contrario.
Gracias , seguiré insistiendo …
Tengo esta y una TR 80.
Tengo algunos chiclés de altas y bajas pero he de conseguir emulsores y agujas
¿sabéis alguno donde conseguir?
Son para Mikuni VM 28
