viernes, marzo 6, 2026

AnPROni dijo:

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    • 3 julio, 2004 a las 12:37 pm #193062
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        Hola buenas. Desmontando el carburador para limpiarlo, movi la pipeta que se señala en el dibujo. Lo que movi es la parte que tiene rosca y una contratuerca. Como ya sabeis, es el tensor del cable de gas.
        Pues bien, lo movi, y ahora la moto, cuando por ejemplo, voy en 4ª y voy subir de marcha, cuando embrago para meter 5ª, el motor se queda acelerado. (Cuando cambio de marcha, le quito de dar gas ).
        quisiera saber si el tensor puede ocasionar ese fallo, es decir, el de revolucionar la moto.
        O igual es que tengo que tensar mas el embrague…

        Muchas gracias de antemano.
        Hasta luego chavales. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

      • 3 julio, 2004 a las 12:51 pm #193063
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          Hola,

          Lo que es raro es que lo haga de 4ª a 5ª sólo.

          Puede quedarse pillado el cable, algo lo frena.
          Por quedar el tubo conductor que señalas mal colocado o el cable pillado por el deposito o con algun giro fuerte.

          Es fácil de comprobar. con la motor parado rosca el acelerador y suelta de golpe, se tiene que oir el golecito de la campana en su asiento.

          También puede haberse quedado acelerada, una especie de super tornillo de ralentí, al haber sacado en exceso el tubo conductor ese.
          Se comprueba de la misma manera.

          Igual entre 4ª y 5ª vas sentado y se presiona el cable ? no ?

          Espero que te sea de ayuda,

          Un saludo.

        • 3 julio, 2004 a las 1:20 pm #193064
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            Hola jesusg9. No solo entre 4º y 5º.Sino entre todas las marchas. Cuando quiero que se desacelere, es cambiar a una marcha superior para que el motor baje de revoluciones. O sino,por ejemplo, cuando estoy en 2ª o asi y el motor esta revolucionado, lo que hago es meter 3ª y soltar el embrague un poco hasta que las revoluiones disminuyen. Pues probare a cambiar la posicion de la rosaca del tensor. Bueno jesusg9 muchas garciaspor ayudarme. Hasta luego :woohoo: :woohoo:

          • 3 julio, 2004 a las 10:05 pm #193065
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              Aparte del tensor, debes comprobar que el cable de acelerador no se quede pillado en ningún sitio, dobla también el manillar para comprobarlo,

              Saludos.

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