alvaro-sherco dijo:

cuidado , por que cuando se resbala el pie, cortan mucho y hacen buenas heridas
por lo demas , son muy buenas, pero tambien las tienes en acero por unod 45 euros

¡¡ OJO  !!, yo compré esas estriberas para mi sherco del 2003 y aparte de quedar muy levantadas de la parte de «afuera» ( que se podría solucionar ), también quedan «mirando » hacia atrás.
Me consta que no tengo los soportes de ellas ni torcidos ni vencidos ni …….. sin embargo en MI MOTO no encajan nada nada bien; ¡¡ dinero perdido!!.

Hola! Prueba los Raptor Titanium e seguro que no vas a ecojer otros. Uso los mismos estribos hace casa ano e medio e perfectos de golpes, e el grip que sientes e en contacto con la moto es increible. Valen un paston, pero por la durabilidad, comodidad e el grip que te aportan no hay mejor en el mercado.
Saludos desde Portugal

Escrito originalmente por @Filipe_Paiva

Hola! Prueba los Raptor Titanium e seguro que no vas a ecojer otros. Uso los mismos estribos hace casa ano e medio e perfectos de golpes, e el grip que sientes e en contacto con la moto es increible. Valen un paston, pero por la durabilidad, comodidad e el grip que te aportan no hay mejor en el mercado.
Saludos desde Portugal

Sin lugar a dudas, los de S3.Saludos[/size]

yo las tengo tienen buen agarre y no los cambio por otras, seguro que las raptor tambient estan bien, las llevo montadas en la 4rt, puedes desplazarlas ligeramente hacia delante y atras simplemente desplazando las arandelas de ajuste, si que al principio me quedaron un poco levantadas de las puntas pero esto con el tiempo se han puesto a su lugar, y si  no siempre queda ajustar-las ligeramente con una lima.
El único pero es el precio aunque quando sales de las estriberas mas convencionales todas empiezan a picar, ya  nos contaràs

Los raptor no se quebran, es increible! Hay que probar e mirar, yo eh tenido miles de estriberas de todos tipos e hasta hoy nadie se comprar con las raptor titanium. Es solo mi opinion, que hago carreras indoor/outdoor, algunas para lo camp de europa e del mundo e el trial de las naciones. Estoy muy contento con los estribos!
Saludos de Portugal

Escrito originalmente por @Filipe_Paiva

Los raptor no se quebran, es increible! Hay que probar e mirar, yo eh tenido miles de estriberas de todos tipos e hasta hoy nadie se comprar con las raptor titanium. Es solo mi opinion, que hago carreras indoor/outdoor, algunas para lo camp de europa e del mundo e el trial de las naciones. Estoy muy contento con los estribos!
Saludos de Portugal

Amigo Filipe-Paiva,
Y tu que creias haber visto todo….Lo que es increible es hacer trial de verdad. Tus queridas raptor…..rotas!! las he soldado con titanio y he colocando un refuerzo de media luna para reforzar el extremo de la estribera, pues es tan fina pr ese punto que parte por ahí. Si no lo ves claro en la siguiente foto o te parece increible, hago unas para que se vea mejor.
Saludos

De KTM de enduro y suplementado para poder dormir de pié sobre la moto jeje .
Muy cómodos y muy duros, cuando rozan con las piedras, saltan lascas de ellas.
En algunas motos quedan bien como vienen de fca., en otros, hay que cortar y soldar
para darle la inclinación correcta.

Amigoooos ya las tengo, he salido un par de veces con ellas y son la bomba! agarre excepcional, són muy bonitas y la gran base de apoyo que tienen te mantiene bien colocado en la moto incluso en posiciones extremas.

Escrito originalmente por @alvaro-sherco

Amigoooos ya las tengo, he salido un par de veces con ellas y son la bomba! agarre excepcional, són muy bonitas y la gran base de apoyo que tienen te mantiene bien colocado en la moto incluso en posiciones extremas.

Hard Rock, sin lugar a dudas la mejor opción! Felicidades.
Saludos

Hola Amigo!
Pues que locura las raptor rotas! Vaya hostion que has dado! Yo te hable de mi experiencia con los raptor, despues de tener probado casi todo. Pero es solo mi opinion, no soy ni especialista en estribos ni en analisis de mercado de productos similares.
Pero como has echo eso? Es para no hacer lo mismo e no pasar eso hehe
Saludos de Portugal
Escrito originalmente por @sinera.com

Escrito originalmente por @Filipe_Paiva

Los raptor no se quebran, es increible! Hay que probar e mirar, yo eh tenido miles de estriberas de todos tipos e hasta hoy nadie se comprar con las raptor titanium. Es solo mi opinion, que hago carreras indoor/outdoor, algunas para lo camp de europa e del mundo e el trial de las naciones. Estoy muy contento con los estribos!
Saludos de Portugal

Amigo Filipe-Paiva,
Y tu que creias haber visto todo….Lo que es increible es hacer trial de verdad. Tus queridas raptor…..rotas!! las he soldado con titanio y he colocando un refuerzo de media luna para reforzar el extremo de la estribera, pues es tan fina pr ese punto que parte por ahí. Si no lo ves claro en la siguiente foto o te parece increible, hago unas para que se vea mejor.
Saludos

Escrito originalmente por @Filipe_Paiva

Hola Amigo!
Pues que locura las raptor rotas! Vaya hostion que has dado! Yo te hable de mi experiencia con los raptor, despues de tener probado casi todo. Pero es solo mi opinion, no soy ni especialista en estribos ni en analisis de mercado de productos similares.
Pero como has echo eso? Es para no hacer lo mismo e no pasar eso hehe
Saludos de Portugal
Escrito originalmente por @sinera.com

Escrito originalmente por @Filipe_Paiva

Los raptor no se quebran, es increible! Hay que probar e mirar, yo eh tenido miles de estriberas de todos tipos e hasta hoy nadie se comprar con las raptor titanium. Es solo mi opinion, que hago carreras indoor/outdoor, algunas para lo camp de europa e del mundo e el trial de las naciones. Estoy muy contento con los estribos!
Saludos de Portugal

Amigo Filipe-Paiva,
Y tu que creias haber visto todo….Lo que es increible es hacer trial de verdad. Tus queridas raptor…..rotas!! las he soldado con titanio y he colocando un refuerzo de media luna para reforzar el extremo de la estribera, pues es tan fina pr ese punto que parte por ahí. Si no lo ves claro en la siguiente foto o te parece increible, hago unas para que se vea mejor.
Saludos
Hola Amigo,
Después de tú tener miles de estriberas ya me imagino que no eres especialista en ellas…. Realmente te va a se dificil Hacer cualquier de las dos cosas:
     Desgastar lateralmente las estriberas hasta que no quede titanio y se partan.
     Repararlas y modificarlas tal y como ves en la foto.
Eso si, no dejes nunca de hacer trial.
Saludos.

Casiacero:
Me ha gustado el trabajo que has realizado en las estriberas de KTM. ¿Has sacrificado otras para sacar la parte añadida?
Te resultan más comodas las estriberas con el suplemento para el trial, consigues mayor equilibrio?. Hablo de personas con nivel medio.
 
SAludos

Hola Buenfer.
Mi nivel es medio tirando a bajo, cada vez mas, la edad no perdona.

El suplemento lo hago partiendo de un trozo de pletina de acero.
Lo corto a la medida, le hago los dientes con la radial (disco de repasar), luego le doy con el disco
de lija para dejarlo mas pulido, lo sueldo, pinto y ya está. (en menos de 1 hora los termino)

Lo que encuentro es más comodidad, sobre todo en excursiones largas o impactos contra las piedras
grandes, donde la planta del pié se retuerce como un lagartijo.
Calzo un 46 y con este pisante voy de lujo, tambien suplemento los de trial normal de acero, tengo
varias motos y todas suplementadas, incluidas las de enduro, cuando las tenía.

Esta idea me surgió en 1992, en una visita que hicimos algunos Canariones a la entonces pequeña
fábrica GG,  me fijé en los pisantes de la moto de Amós Bilbao (la que tenía solo para indoor) los tenía
suplementados y eso él que debe de calzar un 42/43 como mucho.


Pisante normal de trial suplementado.






Estos son los que traen algunas marcas, de aluminio reciclado de: vete tú a saber que chatarra,
se rompen con mirarlos y las pletinas que te mencioné son esas, las cuales sueldo a los pisantes
de acero como el de la foto de arriba o los de KTM, que son mas anchos todavía.


 
 
Suponiendo que este pisante fuese el de acero y no de aluminio, se coloca así para  puntearlo
con soldadura, luego se le da la vuelta y se suelda todo bien, se repasa con la radial, se pinta
y listo.
Si algún día lo quieres desacer, cortas con disco de 1mm. las prolongaciones, repasas con la radial,
vuelves a pintar de negro (p.ejemplo) y listo.

En mi ex-sherco 2011 los hice así, mas redondeados.







Ideas para hacerlos sin soldar.

Gracias casiacero por compartir estas mejoras, para los pilotos normales, lejos de los Top, aunque curiosamente se lo viste a Amos bilbao.
El resultado es muy bueno estéticamente, seguro muy comodos e incluso pienso que puede ayudar a conseguir mayor equilibrio.
 
Me encantan estos trabajos caseros de pilotos que se conocen y mejoran con cosas prácticas como estas.
Saludos
 

Hola a todos:
Desde que supe de ellas, uso las estriberas retrasadas de la marca Delay (creo recordar) que venden los de Scottistrial. No se me han roto en cinco años y para los que somos grandes nos permiten mayor movilidad en la moto.
Saludos.

Buenos días
Pues eso depende mucho de ti, si no te importa gastarte dinero pues comprate las más caras, pero ten en cuenta que te puedes hacer mucho daño si resbalas, porque yo ya me hice daño con unas estriberas no tan buenas, asi que imaginate con esas… Creo que está bien probarlas para poder notar la diferencia!
Saludos

Buenas tardes,
Los Hard Rock de S3 son unos muy buenos estribos, la verdad. Hemos vendido muchísimos desde que salieron al mercado y no hemos recibido ninguna queja al respecto. En nuestra página web disponemos de gran variedad de modelos de estribos S3 (de metal, de aluminio, de titanio, retrasados, distanciados, más anchos de lo normal…) donde puedes ver fotos y comparar los precios. También disponemos de las Raptor de titanio que mencionan más arriba. La elección depende del tipo de estribo que necesites.
Saludos cordiales,
Scottishtrial
Escrito originalmente por @alvaro-sherco

Hola buenas. 
Hace tiempo que me estoy pensando en cambiarme las estriberas de la moto por unas de mejor agarre y un poco más grandes. 
Me he fijado en las Hard Rock y creo que estas deben ir DPM. Como cuestan unos 95 euritos, me gustaría que alguien que las haya tenido o que las conozca me de su opinion. Al ser de aluminio y no llevar ningún refuerzo central me da miedo que se puedan romper o doblar con facilidad. 
Y con respecto al agarre, te dan más tacto de pilotaje, agarre o comodidad??
Gracias a todos, un saludo!

Hola:
Ya que esta va de estribos, me gustaría consultaros que ventajas tienen algunos que son más retrasados respecto a los normales.
Claro está que desplazamos, por lo que he medido del estribo (1 cm), el cdg hacia atrás y resulta algo más fácil levantar de delante.
¿ Alguno los habeis cambiado por este motivo?
¿Como los llevan los Top?
 
Saludos

Los originales , de gas gas  , con las botas alpinestars ……………………. 
forman un conjunto perfecto .
Saludos