alikeitor dijo:

yo tengo la contact del 93, el motor es mas o menos el mismo, y me pasaba lo mismo que tu dices, prueba a regular el tornillo de ajuste de la maneta del embrague, con eso lo que haces es
regular el recorrido muerto de la maneta, con lo que alomejor te deja de pasar eso, yo este lo tenia regulado a tope y me lo seguia haciendo, lo que hice fue doblarle hacia afuera la maneta, como si me hubiera caido, dejando mas espacio para los dedos y permitiendo que la bomba tubiera todo el recorrido, prueba a cambiarle el aceite del cambio parece que trabaja antes bien el embrague

salu2

En estas motos el embrague es algo delicado, necesita estar bien regulado.
El aceite hay que cambiarlo al menor síntoma de mal funcionamiento, es normal que arrastre un poco, con el aceite nuevo mejora.
Conviene regular bien el tornillo de acercamiento de la maneta, pero sin pasarse, si dejamos el embrague muy justo puede que no libere el orificio de lo bomba y no reponga bien el liquido, con lo que perderemos recorrido y efectividad, conviene quitar solamente la holgura que tenga la maneta.
Cambiar el líquido del embrague y sangrar bien también puede ser muy efectivo.
Y la revisión de los discos del embregue es algo fundamental, si es necesario se cambian, a estos se les puede desprender parte del ferodo que tienen y dejan de trabajar bien. Desmóntalos y los miras.

alguien puede explikarm como desmontar discos d mbrague i cmo mirar si stan bien…cmo si fuera x un crio k soy muy novato y kiero saberlo con exactitud!

perdonar por ser tan nulo!!

saludines!!

manxa fort !!

andorrano, te explico lo poquito que he urgado yo con el embrague. hablando siempre de Gas-Gas
Desmontarlo, es relativamente fácil. Sólo tienes que quitar la tapa metálica del lado del freno trasero.
Después de aflojar todos los tornillos, habiendo roto 2 cabezas :silly:, y habiendo puesto todo perdido de aceite :lol: (se evita vaciándolo primero), ya puedes ver los discos de embrague.
Estos consisten en unos metálicos (o separadores), y los discos con «ferodo».
Después de aflojar las tuercas de los discos, podrás sacarlos junto con los muelles. Mucho ojo para que no se pierda una bolita que lleva el eje-empujador entre las 2 partes que lo forman.
El desgaste se suele notar en que los separadores tienen marcada la forma de los ferodos, de tal forma que llegan a «pisar» con la parte metálica de éstos.
También hay que ver si el ferodo está totalmente gastado, o todavía le queda un poquito por apurar

Si hay problemas con el embrague:
1.- cambias el aceite por uno nuevo y pruebas.
2.- Hay gente que cambia los muelles, por probar, ya que resultan más baratos.
3.- Los separadores deben ser lisos (sin el surco que dejan los ferodos de los discos)
4.- Los ferodos de los discos, deben sobresalir de la parte metálica.
5.- Si con todo esto sigue yendo mal, te quedan 2 cosas por tocar: la bomba del hidráulico y la maza del embrague (lo que sacas después de los discos, y que tiene regulación)

Todo esto, es mi punto de vista y mi breve experiencia. Espero te sirva de algo.

Hola,

Afortunadamente o desafortunadamente hace mucho que no toco un embrague pero creo acordarme de unos detalles más con el fin de complementar las lecciones magistrales anteriores :

– discos planos: Tanto los conductores como los de arrastre (los con y los sin ferodo) han de estar totalmente planos, sin ondulaciones.
– Muelles del mismo tamaño: los muelles han de tener la misma altura. Si fueran de diferente altura significaria desgaste desigual. Por supuesto que han de ser de las mismas caracteristicas. Creo que se distinguen por el color.
– Par de apriete de las tornillos: Los tornillos han de tener el mismo par de apriete. A ojo es dificil de acertar, ? dinamometrica ?

Y otra cosa que siempre me preocupaba pero que nunca he leido ni visto comentarios sobre ello, las muescas de la maza de embrague. La maza ( ? se llama así ?) es la tuerca grande donde engarzan los discos por fuera. Los dientes de los discos marcan esta maza. No se si esas marcas dificultan el movimiento de los discos al separarse, osea la embragar. ? alguno de vosotros lo sabe ?

Un saludo.

graciassss. juer vaya profes tenemos aki! :p pues nada muchas gracias esta semana boy a provar a ver kuantas cositas me kargo!jejeje

saludines!!

manxa fort !!