ABUSTINZAC dijo:

Hola wenas.
El fondo del filtro no tiene un peqeuño escape para esos casos?

Pues menos mal que era agua. Porque yo , en vez de encontrarme agua me he encontrado placas de barro en polvo adosadas a las paredes de la caja del filtro.
Y por eso ahora tengo la moto en el taller, intentando buscar un pistón porque estaba todo rallado.
Lo que se podría hacer es hacerle un pequeño agujero en el fondo de la caja del filtro ( si te atreves).
Pero como ves es peor encontrarse algo como lo que me encontre yo, que encontrarse agua. Creo yo, es solo una opinion.

Bueno pues chaval.
Hasta luego

Wenas la caja del filtro de aire no, no tiene un pequeño escape para que salga el agua, la caja del filtro, nose si te habras fijado pero tiene como un hueco para abajo de donde esta la entrada del manguito que engancha el carburador con la caja del filtro pues eso tiene un fin que es que quede el agua hay depositada para que no entre por donde el carburador pero claro eso tiene un tope como todas las cosas s estaria hasta arriba y habra entrado para el carburador, lo que hay que hacer es mirar el filtro del aire cada salida seria lo ideal y respecto a lo que dice Joe016Mecatecno de hacer un agujero abajo de la caja del filtro no lo hagas porque sino te entrara polvo y si haces una zona de agua pues te entrara el agua por el agujero con mayor facilidad. Venga Saludos.

Yo tuve al Edition y la verdad que no tuve problemas de este tipo, pero bien yendo a lo que tu vas, te puedo decir que ahora que tengo la PRO RAGA, la primera vez que me puse a limpiar el filtro me sorprendio que en la base de la caja hay un agujero, por donde sale el agua, logicamente despues de entrar.En la PRO 2004 el sistema es el mismo, pero con la diferencia que lleva una menbrana de plastico que hace las veces de valvula (deja salir el agua por su propio peso , y a su vez no la deja entrar).
Lo que no se, es si este sistema se podra aplicar a la EDITION, pero podria ser la solucion

La valvulita la puedes hacer fácilmente con una pieza de goma cortada de una cámara, Le das la forma adecuada, así un circulito con sombrero, el sombrero lo atornillas con una arandela para que nos se deforme la goma y el circulito que tape por fuera el agujero. Si no con un trocito de macarrón, el de la gasolina, calientas (no hace falta que lo quemes) un extremo y lo juntas de forma que quede casi cerrado, como en cuña, por ahí al agua le costara entrar y saldrá poco a poco. El otro extremo va en el agujero. Que sea de la medida adecuada para que se quede bien y no se mueva.

Pues lo de la PRO Raga de la caja del filtro lo de la valvula para que salga el agua eso no lo habia oido ni visto, esta muy bien eso. Habra que hacer algun invento como dice jujorde para la caja del filtro. Venga Saludos.

Si hay sitio, el «apaño» más sencillo es poner en la base de la caja del filtro una válvula de aire de una cámara (o de las de llanta sin cámara) sin el obús, bien sellada con silicona o con una junta que te hagas de la misma cámara, y luego bien apretada. Puedes recortar la válvula al tamaño que necesites y para sacar el agua, sólo tienes que… desenroscar el tapón.
Saludos

mas facil que todo eso , aparte de impregnar bien el filtro en aceite de filtros, hemos de untar la union del filtro con la caja( es decir donde estan tocandose el filtro y la caja de filtro) con grasa , esto hara una selladura imposible de ser atravesada por el agua, saludines

Vamos a ver, ¿se os mete agua a la mayoría al lavarla o en las salidas?. Pregunto esto porque vivo en Cantabria, en el Valle de Buelna más concretamente, y no conozco problemas de agua en las cajas del fitro a menos que haya caída en un río. En mi caso, en mis Gas Gas no he tenido el problema y aquí el agua sobra ;) y yo la moto la lavo con la Kärcher. Cuando me refiero a que el agua sobra quiero decir que aqui llueve bastante y siempre se sale por sitios con muchos charcos, riachuelos, etc. En el grupo hay todas las marcas. ¿¡Por dónde os meteis!? :woohoo:.

asi soluciona las gasfasoficiales el problema de estanqueidad en la caja del filto,la foto corresponde al nacional de trial chinchilla

:lol: :lol: :lol: :lol:jajajajajajajajajajajajaj
sin mas comentarios

Yo tengo la txt del 2001 y nunca me ha pasado el agua, incluso cayendome en sitios al vadear rios. Haz como dice J.Llinares, porque de las txt y las edition que conozco no les he visto ese problema. Quizas tengas el filtro con algun mordisco en algun extremo (cosa que a mi me ocurrio) o ya este algo deteriorado y sea hora de cambiarlo.

diox, me acaba de acojonar Joe016Mecatecno por:
yo tambien encontre algo de barro seco en la caja del filtro, pero creo que lo limpié bien, puede haber ido algo al carburador y me este jodiendo el pistón?
¿que hago?