Si hablamos de segunda mano, la más fiable es aquella que haya sido mejor mantenida o menos maltrada.
A partir de ahí y como máquinas que son, cualquiera puede sufrir averías (y de hecho, con toda probabilidad, las va a sufrir), así que la mejor será aquella que sea más fácil de reparar porque dispongas de fácil acceso a sus repuestos. Eso excluye motos con pocas unidades vendidas o fábricas cerradas.
Al contrario de lo que Pedropedales dice (y que sabe un montón de lo que habla, pero debe tener cierto resquemor…) las Gas Gas son tan fiables como cualquiera y tienen a su favor el gran número de unidades vendidas de sus modelos y la compatibilidad de sus repuestos.
SIn embargo, si miramos fiabilidad pura, la más recomendable creo que es la Honda 4RT, que añade la ventaja de ser un modelo muy veterano, muchas unidades vendidas y pocos cambios y un buen servicio de recambios. A cambio, la mecánica de su muy fiable motor de 4 tiempos, es más compleja. Es más pesada que los modelos de 2T pero como excursionista, creo que es imbatible. Eso si, sus bondadades también hay pagarlas.
