Sobre un hipotético debate Siderot-Juvanteny no comento, porque creo que en la entrevista a este gran piloto (y por lo que he deducido del reportaje y sin haber hablado nunca con él, creo que también gran persona) no he visto que él haya opinado sobre el tema que estamos debatiendo ahora (comparación de la situación actual del trial con los años ’70).
Hombre, Juva contesta de forma escueta a las preguntas del entrevistador, nunca suelta una parrafada como las que se han colgado aquí. Pero ello no significa que no haya expresado opiniones sobre el Trial de los 70/80 frente al actual. Es posible que no lo hayas leido con total atención.
Comenta y critica situaciones como la imprescindible presencia de mochileros, la no distinción entre indoor y outdoor, la ausencia de factores tan importantes en el trial como son la naturaleza y la aventura. Enfatiza la lucha del piloto y moto, solos (sin mochilero) enmedio de la naturaleza, en contraposición a la situación actual. Apunta que todo cuanto tiene lo ha ganado con la moto (siendo un soberbio 20 WTC entre 80 clasificados), algo que sabemos que es imposible para un 5º ó 6º hoy en día … y eso que apunta también sus pésimas inversiones en JP, Alfer y demás. Insiste de nuevo en que hoy hay demasiada gente alrededor del piloto a la vez y posteriormente nos da el dato de 22.000 motos fabricadas al año frente a las aprox 2000 actuales ……
De aquí si se deducen sus `puntos de vista sobre el trial actual, o al menos yo así lo entiendo
un saludo
