El pasado 12 de noviembre se celebró bajo la iniciativa de la Federación Asturiana de Motociclismo y la organización del Moto Club Alto Narcea, un Trial Trofeo Interautonomías, en el que tomaron parte las federaciones Aragonesa, Vasca, Cántabra, Castellanoleonesa y Asturiana de motociclismo, en la localidad de Xedré, en el concejo asturiano de Cangas de Narcéa.
El pasado domingo día 12 de noviembre se celebró el trial Inter Autonomías Zona Norte en el recóndito pueblo astur de Gedrez bajo la organización del Club Alto Narcea y el Ayuntamiento de Cangas de Narcea, así como con la colaboración de las Federaciones cuyos equipos participaban en la prueba, siendo estas la Federación Motociclismo del Principado de Asturias, Federación Cántabra de Motociclismo, Federación Vasca de Motociclismo, Federación Aragonesa de Motociclismo y Federación de Motociclismo de Castilla y León.
La Federación Riojana, creadora de la iniciativa hace varios años, al parecer no fue admitida en la prueba, lo que provocó el malestar de sus componentes y pilotos, que declararon que existe una «persecución» a los pilotos con licencia de La Rioja por el hecho de que esta Federación no quiso subir el precio de sus licencias como sí lo hicieron otras…
Polémicas aparte, habiendo sido este evento convocado con escaso margen de tiempo, hay que destacar el gran trabajo de logística y organización tanto de los chicos del Club organizador, como de las federaciones citadas, lo que se apreciaba en detalles como el que todas las zonas estaban comunicadas con el paddock a través de emisoras portátiles para tener todo bajo control.
Se habían montado dos zonas indoor en el casco urbano de la localidad, con una de ellas, la de los troncos, en el interior de una enorme carpa, lo que fue un detallazo ya que se preveían lluvias y la madera ya sabemos que es súper resbaladiza cuando se moja. Al final, la previsión de tiempo se equivocó y no llovió en todo el fin de semana, quitando un ligerísimo «calabobos» a media mañana del domingo, que apenas afectó al estado de las zonas.
Ocho zonas outdoor muy trabajadas en lo relativo a desbroze y acondicionamiento, bien marcadas todas ellas en el interior de un bosque precioso y que estaban unidas por una interzona de senderos que nos hacia soñar a los que no vivimos en estos «paraísos del trial», llegando a hacernos olvidar que estábamos dentro de una competición cuando íbamos circulando por ellas admirando los paisajes de esta zona de Asturias. Por cierto, zona del oso pardo, que me hacia mirar a un lado y a otro por si tenía la suerte de ver alguno.
Cinco pilotos en el equipo Élite y tres pilotos integrados en el equipo PRO, era ña formación que podía representar a cada Comunidad Autónoma en este Trial Inter autonomías que no se celebraba desde el año 2012 en Pobladura de las Regueras (León), si bien hay que aclarar que se trata de una iniciativa particular por parte de estas federaciones, ya que el antiguo Trial de las Autonomías convocado a nivel nacional por la RFME hace años que dejó de celebrarse ante el fracaso participativo de sus últimas ediciones.
Normalmente los pilotos de la categoría Élite eran elegidos según su puntuación dentro del Campeonato regional de cada Comunidad, y es que había dos categorías diferenciadas y se podían apuntar equipos denominados PRO de tres pilotos con un nivel de zonas similar a un TR3 regional.
Algunos de los equipos que mejor se lo montaron fueron los de Castilla y León, que contaba con un equipo Élite, siendo sus integrantes Luis Adrián Fernández Gallardo, Diego Garrido, Miguel Jiménez, Manuel Panizo y Raúl San Martin y otro equipo Pro, con Rubén Fernández, Miguel Ángel Parra y Luis José Bustillo, como pilotos.
Aprovechamos para a clarar también que en este reportaje la mayoría de fotos son del equipo de Castilla y León ya que este ha sido el único que se ha preocupado y tomado la molestia de enviar fotos y comentarios de este trial a la redacción de Todotrial, siendo justa por tanto su mayor presencia en el reportaje. Aprovechamos para recordar que las páginas de Todotrial están abiertas a todas las federaciones, clubes, equipos, pilotos, aficionados que quieran enviarnos información.
Siguiendo con la experiencia del equipo de Castilla y León, tal como se pueden ver en las fotos, estos tuvieron en la noche del sábado una cena de hermandad, degustando una parrillada que organizó la familia Garrido, que se encargó de llevar desde Ávila buenísima carne y unas morcillas de Sotillo de la Adrada que causaron furor. Todo ello acompañado de dos botas de vino de León propiedad de Manuel Jiménez, pan de Valladolid de Miguel Ángel y quesada como postre para completar una cena riquísima, contando anécdotas trialeras, chistes y demás que acabó en el bar del pueblo con un improvisado campeonato de futbolín y café calentito… La cosa era pasarlo bien y así es como este equipo cumplió con creces uno de sus primeros objetivos, disfrutar juntos y en equipo, que es de lo que se trata.
Amaneció el domingo con mucha ilusión y nervios, especialmente entre los novatos en esto de las Interautonomias. Verificación administrativa y presentación de los equipos por parte del Delegado de trial de Asturias Manuel Suarez, quien también dio los detalles de la carrera en el breafing previo. Dos vueltas a las diez zonas teniendo que llegar todos los integrantes de los equipos a la vez para entregar tarjeta. Para los equipos Élite se cogían las tres mejores puntuaciones de sus pilotos en cada zona y cada vuelta, y lo mismo para los equipos Pro pero solo de sus dos mejores pilotos en cada zona. El marcaje era de nivel TR1/TR2 en los pasos Élite, siendo bastante técnicos.
Resultó ganador de la prueba el equipo Élite asturiano, seguido de los aragoneses y cántabros, quedando más retirados los vascos y castellano leoneses. Sin embargo este resultado no estuvo exento de polémica, ya que el equipo aragonés denunció irregularidades en las puntuaciones que al parecer suponían un favoritismo hacia el equipo local, y que hizo que Aragón mostrase su clara disconformidad y se sintiesen los ganadores morales de la prueba. De hecho otros equipos felicitaron a los miembros del equipo aragonés como ganadores, mostrando también su disconformidad con el resultado.
Hacer mención que en el equipo de Castilla y León, su principal representante Élite, Adrián Fernández, se lesiono nada mas empezar la segunda vuelta, cuando tuvo un desliz en un paso de la zona uno, que le hizo rodar ladera abajo con la mala suerte de que su moto le cayera encima golpeándole en la boca. Esto hizo que tuviera que desplazarse al hospital para que le diesen puntos de sutura. Adrigas solo pensaba en regresar a tiempo para ver si por lo menos podía hacer las dos zonas indoor y sumar algún punto al equipo… era su primera competición interautonómica y tenía toda la ilusión por hacerlo bien y así quedo demostrado en la primera vuelta… Ahora le toca reposo y rehabilitación para iniciar el campeonato regional con toda la fuerza.
Buen sabor de boca en general de los integrantes de cada equipo, con mucho compañerismo entre pilotos y mochileros, ayudándose todos a todos e intentando dar su mejor pilotaje, cada uno en su nivel.
En la categoría Pro victoria de Castilla y León gracias a un Rubén Fernández pletórico con montura moderna… apenas 4 pies en toda la carrera, y un Miguel Ángel Parra venido arriba después de una lesión en la espalda que incluso le hizo perderse la última carrera de su campeonato regional en Plasencia con el fin de llegar a esta prueba en las mejores condiciones… de hecho ni pudo entrenar, llegando así a Gedrez sin tocar moto, y vaya si lo hizo bien, con una progresión de 23 a 15 puntos todo a base de ilusión y querer hacerlo bien para el equipo. Luis José Bustillo, el tercer integrante de los Pro, tuvo un paso accidentado en la zona 7 con un árbol que no quiso «dejarle pasar» y que le lesionó la mano izquierda, temiendo no poder acabar la carrera… aunque al final completó todas las zonas para beneficio del equipo y no quiso dejar de agradecer también la labor de los mochileros del equipo: José Garrido, José Luis y Ricardo Fernández, Arsenio Gómez, y Manuel Jiménez.
El segundo puesto en Pro fue para los pilotos asturianos, y terceros los cántabros al no haber más equipos en esta categoría.
La entrega de trofeos se realizó con la presencia del presidente de la Federación Asturiana y Cántabra, además del alcalde de Gedrez y el presidente del MC Alto Narcea que pronunció unas palabras de agradecimiento.
Galería de fotos, Trofeo Interautonomías 2017, Xedré:
