mecajental dijo:

Hola a todos:
De nuevo, muy buen trabajo. Mmm, a ver si en vez de quedarse en un post del foro, se pueden poner estos artículos en el apartado del taller u otro similar más accesible.
Saludos.

Con lo poco que me gusta la letrecidá, con la tripa toavia llena del mediodia y domingo,
áh con la helá que esta cayendo, no se me ocurren mas disculpas pero no pienso leemelo.
Hala.
Seguramente estara bien, de quien viene!
pero no me lo leo, joder.

Cita:

no se me ocurren mas disculpas pero no pienso leemelo

  Léete al menos lo que está en negrita y mira los dibujitos, que están muy bien.
   Saludos

como todos tus aportes al foro chapó!!! pero una cosa, tengo una rev del 04(tengo un foro mas abajo en el que hablo de que no tengo chispa, y creo que es el cdi) pero revisando el otro dia veo que viene la masa ahí, en ese tornillo tan escondido donde se fija el regulador.
pero es que ahora que lo pienso mi moto hacia eso con el boton de paro y las luces( que llevaba bastante puestas), y si tiene la masa de las luces diferente a la de la bobina¿cual es el problema?
 
un saludo!!

Cita:

veo que viene la masa ahí, en ese tornillo tan escondido donde se fija el regulador.
pero es que ahora que lo pienso mi moto hacia eso con el boton de paro y las luces( que llevaba bastante puestas), y si tiene la masa de las luces diferente a la de la bobina¿cual es el problema?

   Que tengas un terminal a masa en el tornillo de fijación del regulador no quiere decir que sea sólo una de ellas la que va ahí. Quizá sea ahí donde están las dos, con lo cual no están aislados ambos circuitos.
   ¿Tienes otra en la tija, detrás del faro? ¿Estarán las dos masas unidas a un único cable y es ese cable el que ves unido al tornillo del regulador?
   La moto, ¿La compraste nueva o usada?
   Ya que estás con las manos en la masa (nunca mejor dicho) te agradeceríamos hicieses unas fotos y nos contases más cosas para poder debatir sobre el tema, aclarar puntos y ampliar la información.
   Saludos

no, no me has entendido, tiene la masa de la luces y todo lo demas en el tornillo que sujeta el regulador, y la masa de la bobina en el tornillo que fija la bobina de alta al angular que a su vez va fijado al radiador… espero que me comprendas porque mi capacidad expresiva… en las tijas no lleva nada. la moto la compre de segunda mano pero creo que eso nunca se ha tocado…
 
las fotos cuenta con ellas, pero tengo que hacerlas y si no puedo oi hasta el fin de semana nada de nada…
 
un saludo

Cita:

no, no me has entendido, tiene la masa de la luces y todo lo demas en el tornillo que sujeta el regulador, y la masa de la bobina en el tornillo que fija la bobina de alta al angular que a su vez va fijado al radiador…

      Ahora es cuando no entiendo bien.
      Cuando dices la masa de las luces y todo lo demás, ¿Qué quieres decir? ¿Cuántos cables de masa llegan a ese terminal?
      Cuando dices «la masa de la bobina», ¿A qué bobina te refieres? ¿A la de encendido o a la de alta? ¿No estaba todo en el tornillo del regulador?
      Mientras esperamos por las fotos o aclaraciones, en el caso de que las dos masas (alumbrado y encendido) estén fijadas al tornillo del regulador, ya tienes los dos circuitos conectados, y basta que la masa no sea buena en ese punto (bien por suciedad, falta de apriete, óxido de aluminio,…) para que se produzca ese flujo de corriente no deseado.
      Saludos

Gracias, me viene muy bien, tengo una Rev 2008 y las luces encienden cuando les da la gana. Me lo he leido rápido por encima, pero prometo leermelo detenidamente esta noche y hacer caso de las recomendaciones.
 
Por cierto, el Brutaco este como se llame, ¿de que va si ni tiene Beta ni nada? No se, no entiendo ciertos comentarios.
 
Muchas gracias, un saludo.

voi a tratar de ser breve y claro, tengo dos masas, la del encendido la cual va en el tornillo que fija la bobina(de la cual sale el cbale a la bujia) y la masa de las luces, que va en el tornillo del regulador, por lo que estan separadas no¿?

Cita:

tengo dos masas, la del encendido la cual va en el tornillo que fija la bobina(de la cual sale el cbale a la bujia) y la masa de las luces, que va en el tornillo del regulador, por lo que estan separadas no¿?

   Efectivamente, eso parece, aunque es extraño que se enciendan al pulsar el botón de paro., lo cual es síntoma de conexión entre los circuitos.
   Fíjate en el último esquema del primer mensaje. La masa que ha de conectarse al tornillo de fijación de la bobina de alta es la del botón de paro. Asegúrate de que está así en tu moto.
   Mientras tanto, a ver si encuentro el esquema eléctrico de la Rev 04 para ver si coincide con lo que comentas.
   Saludos

Escrito originalmente por Sira-p

Gracias, me viene muy bien, tengo una Rev 2008 y las luces encienden cuando les da la gana. Me lo he leido rápido por encima, pero prometo leermelo detenidamente esta noche y hacer caso de las recomendaciones.
 
Por cierto, el Brutaco este como se llame, ¿de que va si ni tiene Beta ni nada? No se, no entiendo ciertos comentarios.
 
Muchas gracias, un saludo.

Por tener tengo dos betas en el garaje hasta hace poco tres, este comentario tuyo como
otros anteriores [/color]despreciable.[color=#0000ff»>

   He cambiado una foto para que se vea mejor la conexión de masa detrás del faro. Esa foto corresponde a mi Rev3 05.
   No encuentro el esquema de la Rev3 04, por lo que no sé cómo venía de fábrica.
   Saludos

Escrito originalmente por BrutacoChepaT

Escrito originalmente por Sira-p

Gracias, me viene muy bien, tengo una Rev 2008 y las luces encienden cuando les da la gana. Me lo he leido rápido por encima, pero prometo leermelo detenidamente esta noche y hacer caso de las recomendaciones.
 
Por cierto, el Brutaco este como se llame, ¿de que va si ni tiene Beta ni nada? No se, no entiendo ciertos comentarios.
 
Muchas gracias, un saludo.

Por tener tengo dos betas en el garaje hasta hace poco tres, este comentario tuyo como
otros anteriores [/color][color=#0000ff»>quiero entender que son broma, sino denotas eso ….pocas entendederas,
con eso de …ese como se llame que quieres demostrar desprecio? es muy propio eso de
gente [/color][color=#0000ff]despreciable.[/color][color=#0000ff»> 

Uff, que pereza me da contestar a esto y a tus descalificaciones en mensaje privado. Lo siento, no entro al trapo.
 
Un saludo.

Escrito originalmente por Sira-p

Cita

 

Uff, que pereza me da contestar a esto y a tus descalificaciones en mensaje privado. Lo siento, no entro al trapo.
 Un saludo.

Lo del privado era para eso, para no estropear el post, [/color][color=#0000ff»>se te ve el plumero.

Hola a todos, es normal que haya partes de este hilo que no pueda leer? estan eliminados o es algun problema de mi cuenta
estoy intetando recabar informacion  por que tengo una beta del 98 que no consigo arrancar y creo que es algun problema electrico, solo arranca a empujones o tirandola por alguna cuesta

Escrito originalmente por TigretonaR

Hola a todos, es normal que haya partes de este hilo que no pueda leer? estan eliminados o es algun problema de mi cuenta
estoy intetando recabar informacion  por que tengo una beta del 98 que no consigo arrancar y creo que es algun problema electrico, solo arranca a empujones o tirandola por alguna cuesta

yo  tampoco lo veo pero lo tuyo parece mas de carburacion

lo primero gracias por contestar
no se, pienso que es algo electrico ya que el carburador lo he sacado, desmontado entero y limpiado y vuelto a poner, filtro de aire nuevo, bujia nueva…
y ademas fallo a raiz de una limpieza y conexion de la luz delantera, por eso estoy indagando en la parte electrica para ver como y que partes puedo revisar
por otros post que he leido repasare el boton de paro, y las masas, aunque estas no tengo claro como van y como me parecia que en este hilo se hablaba de algo de eso…

Joé ¿Porqué lo has eliminado?, con lo útil que me era…

Escrito originalmente por Sira-p

Joé ¿Porqué lo has eliminado?, con lo útil que me era…

Bien, pues ,que me disculpe Brutaco pero no me aportan nada sus comentarios. Si lo borraste tu, muchas gracias.
Problema: la moto no arranca en caliente , la bujía sale pringadisima de aceite. Le quito la bujia, le das un par de veces a la pata de arranque, le pones la bujía y arranca. Si la vuelves a parar ya no arranca.
Descarto que sea un problema del nivel de gasolina, de carburación, del reten del cigueñal, de los contactos del plato magnético ,tipo de bujía y chispa bien,interruptor de paro bien y seguía sin arrancar.
Solución: el cable de  masa de la bobina de la bujía no hace buen contacto con el cuerpo de la bobina que esta revestido de plástico y esa misma masa pasa al radiador para que funcione el rectificador de corriente del ventilador, o sea, que todo el sistema eléctrico principal coge la masa del radiador que esta separado del chasis por amortiguadores de goma si te falla la clavija de masa de la bobina la moto va fatal. He lijado el cuerpo de la bobina donde va atornillada la masa y he conectado un cable de masa directo al cuerpo del motor desde la bobina y va como nueva.
Yo no tengo problemas en compatir lo poco que pueda saber.Si asi ayudo a alguien, pues bien y si me equivoco pues lo siento. Fin
 
 

   BrutacoChepaT no tiene nada que ver en el asunto. El mensaje lo borré yo porque me salió de las pelotas.
   Y si tanto valoras las ayudas, ¿Por qué no has ayudado tú describiendo las pruebas y la solución al problema eléctrico que te ocupó tantos díass en el garaje?
   Lo que hay que oir…

Escrito originalmente por mecajental

 
   Lo que hay que oir…

Por tener orejas………………
vaya humos…sera que te hechas mucho aceite…goloson
Mecaguental que alegria leerte.
un saludiño

Hola a todos:
Pues una pena que lo hayas borrado. Pagamos justos por pecadores. Si algún día lo vuelves a poner será bienvenido de nuevo por mi parte.
Saludos.

Proksime, actualització kun novaj fotoj kaj rezultoj de realaj provoj.
(Próximamente, actualización con nuevas fotos y resultados de pruebas reales.)
   Salutations

Escrito originalmente por puntolimitecero

Proksime, actualització kun novaj fotoj kaj rezultoj de realaj provoj.
(Próximamente, actualización con nuevas fotos y resultados de pruebas reales.)
   Salutations

a ver si es verdad, que me has dejado intrigado, y ando haciendo una chapucilla con las luces……………….me hubiese venido bien el post, seguro:cheer: