domingo, mayo 10, 2026

eb1ego dijo:

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    • #99695
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        Hola, he buscado algun post sobre el tema pero no he encontrado nada.
        se puede limpiar el silenciso intermedio? y como. tambien he visto un silencioso final
        y es distinto al de la moto mia uno el tubo taladrado es recto y el otro que es el de la moto
        mia no es recto, que diferenc hay entre los dos? puede ser que el recto este preparado?
        un saludo a todos
         
         
         
         
         

      • #99696
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          Hola, quizá no lo haya de la 315 en concreto, pero post de limpieza/sustitución de fibra de escape intermedio de gas gas, por ejemplo, tienes varios  y muy buenos.
          La diferencia con respecto al tuyo no puede ser abismal, si bien es cierto que la forma del intermedio de la 315 R es más complicada.
          Un saludo.

        • #99697
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            Hola,
            El silencioso intermedio si que se puede limpiar siempre que tengas a alguien que te suelde aluminio, algun amigo o directamente pagas por ello y te diria que pagases, ya que el cambio de fibra del intermedio es abismal, en la mia se lo cambie (tambien una 315) y mejoro un monton, mucho mas llena a la subida de vueltas y en estirada ademas de que va como mas alegre,
            Para cortar con una dremel puedes hacerlo, siempre por alguna zona que sea accesible para soldar, ya que el silencioso intermedio de las 315 tiene muchas curvas por fuera, o si no con una radial pequeña con disco para cortar de los finos, para quitar el minimo material posible, y asi se soldara mejor.
            Y bueno la diferencia entre el silencioso final de a partir del 2001, el tubo como bien dices es recto, hablando del tubo de dentro agujereado, si puedes ponle uno recto el cambio se nota y muchoooooooooo, perdera algo de bajos pero lo que gana lo compensa!!!
            si quieres por provar puedes cambiarselo con la de tu amigo, y haber que notas,
            Saludos.
            Pd: La fibra del intermedio yo le puse la que se le pone al silencioso trasero, tienes un reportaje mas explicativo en la seccion taller de todotrial,

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