Zeama dijo:

que moto es ‘?

Escrito originalmente por friscos

que moto es ‘?

perdón, con las prisas se me ha olvidado comentar, es una gas gas 300 raga. He estado mirando los planos del embrague y puede que sea uno de los dos rodamientos de agujas del embrague, qué os parece?

Falta decir el año
Escrito originalmente por Zeama

Escrito originalmente por friscos

que moto es ‘?

perdón, con las prisas se me ha olvidado comentar, es una gas gas 300 raga. He estado mirando los planos del embrague y puede que sea uno de los dos rodamientos de agujas del embrague, qué os parece?

Escrito originalmente por eriksebastia

Falta decir el año
Escrito originalmente por Zeama

Escrito originalmente por friscos
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que moto es ‘?

perdón, con las prisas se me ha olvidado comentar, es una gas gas 300 raga. He estado mirando los planos del embrague y puede que sea uno de los dos rodamientos de agujas del embrague, qué os parece?

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Gas Gas 300 Raga de Noviembre de 2007

Hola buenas tardes , son los rodillos del cojinete que esta entre la arandela que encaja, con las  10 patas del embrague, y la pieza  que empuja el embrague, para cambiarlo no tiene ninguna complicacion , pero si que es muy importante recuperar las piezas que hacen de cojinete los rodillos , si desmontas la tapa y cuentas cuantas tenia que llevar , no me acuerdo de cuantas hay , vaciando el aceite y el tapon de vaciado tambien lleva iman, y luego con un iman que te entre por debajo de la campana del embrague , y si no sacando la corona entera del embrague tendras mas esapacio ,pero mira en el foro que hay fotos . mejor no usar al moto, espero  haberte ayudado,  recuerdos Jaume

   Interesante el título de este tema. Los que tengan un problema similar no tendrán más que buscar «urgente» en el buscador.
   No hace mucho, a uno le pasó lo mismo que a tí y fíjate qué título:
 Sorpresa dentro del motor… :o
   Podías haber buscado por «sorpresa», o por «ayuda», o por…, déjalo…Como para encontrar algo…
 
Cita:

Falta decir el año

   ¿Sabiendo el año sabrías diagnosticar la avería? ¿Sabiendo el año se sabe de dónde son esos trozos?
   Saludos

Escrito originalmente por jjaume

Hola buenas tardes , son los rodillos del cojinete que esta entre la arandela que encaja, con las  10 patas del embrague, y la pieza  que empuja el embrague, para cambiarlo no tiene ninguna complicacion , pero si que es muy importante recuperar las piezas que hacen de cojinete los rodillos , si desmontas la tapa y cuentas cuantas tenia que llevar , no me acuerdo de cuantas hay , vaciando el aceite y el tapon de vaciado tambien lleva iman, y luego con un iman que te entre por debajo de la campana del embrague , y si no sacando la corona entera del embrague tendras mas esapacio ,pero mira en el foro que hay fotos . mejor no usar al moto, espero  haberte ayudado,  recuerdos Jaume

Acabo de leer tu mensaje jaume, para entonces ya había soltado la tapa del embrague y sí, es el cojinete de rodillos que hay entre la arandela que encaja las 10 patas  y la pieza que empuja el embrague. Mañana compraré el cojinete. Una cosa, una de las 10 patas está alto gastado en la parte donde hace contacto con el cojinete, es necesario cambiarlo? Suelen vender las patas por separado? Para ello hace falta soltar el mazo del embrague, pero para ello se necesita una llave especial, verdad? Dónde puedo comprarla? En una tienda de autorecambios o en una ferretería?
 
Muchas gracias.
 
Un saludo,
 
Zeama

No no necesitas ninguna llave especial, te vale una llave fina de las  cerradas que tienen «12 caras», o si quieres apretatrlo con dinamomnetrica comprar una llave de vaso tambien de «12 puntas»

Lo que no me acuerdo ahora mismo es de la medida de la llave, no se si es de 6mm  o de 7mm ( creo que es de 6 ) a  ver si nos lo comenta alguien sino tendria que ir a mirarlo y comprobarlo
Un saludo

Escrito originalmente por puntolimitecero

   Interesante el título de este tema. Los que tengan un problema similar no tendrán más que buscar «urgente» en el buscador.
   No hace mucho, a uno le pasó lo mismo que a tí y fíjate qué título:
 Sorpresa dentro del motor… :o
   Podías haber buscado por «sorpresa», o por «ayuda», o por…, déjalo…Como para encontrar algo…
 
Cita:

Falta decir el año

   ¿Sabiendo el año sabrías diagnosticar la avería? ¿Sabiendo el año se sabe de dónde son esos trozos?
   Saludos

Buenos días,
es verdad, tienes toda la razón, pero ayer, con el calentón del momento se me pasó. Supongo que podré reeditar el asunto del post pero no sé cómo se hace, si me lo dices lo corrijo y asi todo servirá para posteriores usuarios, ok?
Pues en cuanto me digas cómo lo reedito lo cambio en tris!
 
Un saludo,
 
Zeama

Escrito originalmente por ElMadriles.-

No no necesitas ninguna llave especial, te vale una llave fina de las  cerradas que tienen «12 caras», o si quieres apretatrlo con dinamomnetrica comprar una llave de vaso tambien de «12 puntas»

Lo que no me acuerdo ahora mismo es de la medida de la llave, no se si es de 6mm  o de 7mm ( creo que es de 6 ) a  ver si nos lo comenta alguien sino tendria que ir a mirarlo y comprobarlo
Un saludo

Buenos días,
o sea que con una llave fija? Ok, es que vi la forma de los tornillos y flipé. Ok.
Otra cosa una de las diez patillas del embrague tiene pastada un poco la punta, es conveniente cambiarlo? Y si hay que cambiarlo, se venden por separado o el conjunto de las 10?
 
Muchas gracias,
 
Un saludo,
Zeama

Hola las patas se venden por separado sobre 5? la pieza , pero hay de dos tipos unas completamente lisas y laS OTRAS CON UNOS CORTES , te recomiendo si las cambias pon las que tiene los cortes , el embrague mejorara,  y la llave una siete, de estrella plana. espero que  lo puedas solucionar , recuerdos  Jaume

Escrito originalmente por jjaume

Hola las patas se venden por separado sobre 5? la pieza , pero hay de dos tipos unas completamente lisas y laS OTRAS CON UNOS CORTES , te recomiendo si las cambias pon las que tiene los cortes , el embrague mejorara,  y la llave una siete, de estrella plana. espero que  lo puedas solucionar , recuerdos  Jaume

Ayer compré todo lo necesario para reparar la moto. Lo cambié en un momento y estuve dando una vuelta, todo OK de nuevo.
Muchas gracias.
Saludos,
 
Zeama