viernes, abril 10, 2026

rayotrial dijo:

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    • #87775
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        Buenas de nuevo a todos, otro problema que me surge en la querida beta que tengo REV 300 4T cuando llevo como 10-15 min con ella en marcha se empieza a venir a bajo e incluso se llega a parar, es como si le faltase gasolina, en principio pense que seria el calentamiento del embrague pero aun en punto muerto se baja de revoluciones y se para, luego pensando y observando veo que el ventilador se pone en marcha enseguida y luego no aprecio que se llegue a parar y pensado esta moto lleva una llave de gasolina creo que electrica y me da la sensacion que podria  caer la corriente y se tiende a cerrar el paso de gasolina, de hecho cuando intento encender la luz primero no enciende nada y ademas se para el ventilador, creo que es problema electrico, os ha pasado algo parecido, agradeceria la informacion.Es normal en una moto de trial llevar siempre en marcha el ventilador.
         
        Saludos

      • #87776
        Historico
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          Revisa el cableado porque parece que tienes alguno derivando a masa, tambien la piña de luces.
          La llave de gasolina según tengo entendido, si la abres baja la gasolina por su peso al carburador
          y si no, pues por aspiración de la membrana del mismo.

        • #87777
          Historico
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            Si yo tambien supongo que el problema es electrico y seguramente alguna derivacion a masa, lo revisare bien y ya os cuento.
             

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