GUEVARAAAAAAAA dijo:
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29 diciembre, 2011 a las 7:18 pm #80762
Ayer pase la ITV de mi Sherco, que acabo de comprar de segunda mano. Iba preocupado, pues le monte el kit de ITV que venia con la moto: luz de freno, intermintentes, claxon, faro, matricula, etc. Sin embargo no fui capaz de montarle el antirrobo, ni unos tubos de goma con valvulas que creo que es para el tema de ruidos o gases, pues fui incapaz de saber en que parte de la moto iban instalados ninguno de los dos artilugios.
Cual seria mi sorpresa cuando me dieron todo por valido, ruidos incluidos, pero sin embargo vino el ingeniero de la itv a verme para darme una energica charla por llevar la moto sin asiento. Le dije que yo pensaba que en estas motos el asiento era opcional, no obligatorio. El ingeniero me dijo que de eso nada, que me lo iba a pasar por esta vez, pero que me tenia que comprometer a ponerselo a lo cual accedi, logicamente.
¿Sabeis alguno si es obligatorio el asiento o fue solo una forma de imponer su criterio sobre el mio dadas las circunstancias? Gracias . Saludos y Feliz Navidad. -
29 diciembre, 2011 a las 7:53 pm #80763
Increíble, un nuevo episodio más de la infinita serie «Las incompetencias de las ITV en España».
Estas motos ya llevan el asiento incluído, que es ni más ni menos que el trozo de plástico donde ponemos el culo, están homologadas así y no hay que ponerles ningún tipo de asiento. Puedes llamar a Sherco para confirmarlo.
Yo que tú le diría al señor de la ITV, ahora que ya pasaste, que está equivocado y que lo consulte para corregir su error de cara a próximas inspecciones.
De paso podrías poner aquí en que ITV lo hiciste para que nadie fuésemos ahí a pasar nuestras motos, ni coches ni nada de nada… -
29 diciembre, 2011 a las 8:26 pm #80764
Cita:
¿Sabeis alguno si es obligatorio el asiento o fue solo una forma de imponer su criterio sobre el mio dadas las circunstancias?
Fué una forma de demostrar que no tiene ni puta idea porque no se leyó la ficha de homologación de la moto, a la que tiene acceso desde cualquier puesto de control de la estación de ITV.
Á mí también me hicieron comentarios acerca del asiento de mi Beta (no así del de la GasGas), como se puede ver en este hilo http://todotrial.mforos.com/59927/1%5B….]preparada-para-el-paripe-de-la-itv/
Esta es la conversación con el ¿Ingeniero? acerca del tema:
Se va para el ordenata y venga, dale que te pego, página ?palante?, página ?patrás?, llega otro compañero, buscan los dos durante unos larguísimos cinco minutos hasta que se acerca a mí y me dice con cara entre serio y de coña:
– ?¿Dónde lleva el asiento esta moto??
– ?Todas estas motos son así y apenas se va sentado».
– ?Si, ya lo sé, que aquí viene alguna de vez en cuando, pero he consultado la ficha reducida y dice, número de plazas, uno, número de asientos, uno. No sé por qué ponen un asiento si no lleva ninguno?
Se va a la oficina y se sienta delante del pecé, y a los diez minutos vuelve:
– ?No entiendo por qué ponen un asiento si no lo lleva. Si no lo lleva no debieran poner nada. Bueno, no hay problema, está todo bien?
– «¿Viste alguna foto de ella?
– No. Algunas tienen una foto o un dibujo en la ficha, pero esta no lo tiene»
Mientras cuña la tarjeta e imprime el papelote le sigo comentando las peculiaridades de estas motos, matrícula cortante pero que hay que llevar, etc,? y al final salta el tío:
– ?Estas motos ya no debieran homologarlas para circular porque no son para eso, son para el monte?.
– ?Déjalo así, que bastante perseguidos estamos ya aún yendo en regla. Con la moto sin papeles sería peor?.
– ?Eso sí que es verdad?.
Saludos
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