fb@1465767394 dijo:

Si la rueda esta derecha dentro del basculante, osea que las excéntricas estén a la misma medida, o el protector esta torcido o lo que tu comentas, que la rueda este chafada.

Entiendo que cuando el neumático está totalmente bajo es normal que la rueda toque no?

No es normal que toque, sin importar la presión de las ruedas, ya que solo afecta a la parte del neumatico que tracciona con el suelo; el resto de neumatico no varia la forma. El protector superior tiene dos tornillos que pasan debajo de la cadena (visto cenitalmente), puedes mirar que no se hayan movido con un golpe. Yo creo que el tema es centrar correctamente la rueda con las excentricas. Fijate bien que el plato engrane correctamente los eslavones de la cadena. Otra cosa puede ser que los radios esten descentrados, eso puedes verlo poniendo un destornillador en el basculante (para usarlo como referencia) y girar la rueda. Con el destornillador veras si el perfil de la llanta se aleja o acerca al destornillador mientras giras. Lo correcto es que no varie.Saludos cordiales

Buenos dias compañeros. Feliz año.
Yo tengo dos pro y las dos rozan, no es problema de escentricas, el problema es que no entiendo para que han puesto dos resaltes de goma ahi, yo lo  he recortado un poco con un cuter pero ojo que el tornillo es muy largo y puntiagudo, ponle uno de una medida un poco menor.
y lo cierto es que si influye el inflado de las ruedas , cuando estan flojas roza y mas infladas no. pero lo suyo es que lleven su presion.
Tambien he pensado recortar totalmente el resalte que roza y dejarlo sujeto solo con el otro tornillo. no es mala opcion, ya que queda bien sujeto.
espero haber servido de ayuda.
    Un fuerte abrazo compañeros

A mi también me paso con mi antigua GG raga del 06… Nunca supe la razón, y nunca le di gran importancia, no era un roce tan importante como para probocar algun problema serio.
 
¡Feliz año!

Error mio, si la rueda pierde presion puede tocar el protector de la cadena.
Saludos!

En la mía tambien tocaba, le he rebajado el saliente de goma y esmerilado la punta del tornillo. De mopmento perfecto.