santiago74 dijo:

Bueno antes de nada comentarte que mi fuerte no es la electricidad, por eso a lo mejor te doy una respuesta equivocada, ya que lo que te voy a decir es lo que pienso y no tiene quen ser asi, quizas alguien ams capacitado pueda extender o aclarar lo que comento o corregirme si estoy equivocado.
PIENSO que la función del condensador es absorber la «chispa» ( intensidad de corriente) que envian los platinos, si esto es correcto, entonce pueden ocurrir varias cosas:
 1º que el condensador no sea de la capacidad sufiente para «absorber» la corriente que envian los platinos , es decir que sea de una capacidad inferior y al tener que absorver mas corriente se funde ( al igual que una bombilla cuando hay una sobrecarga de tension)y si la sobrecarga no es mucha como para quemarlo fulminantemente pero es mas de lo normal, el condensador coge sobretemperatura y esa sobretemperatura hace que se estropee 
2º que el condensador sea de la capacidad que le corresponde PERO de mala calidad y por eso se quema ( hay mucho condensador chino que falla muchisimo  prueba con uno de marca, de los de antes, Femsa, motoplat, bosch ….)
3º que los platinos envien mas corriente de la que deba enviar y eso puede ser producido por la bobina del encendido ( no la bobina de alta) que este en mal estado o no sea la adecuada y envie mas corriente de la que tiene que enviar y el condensador no lo aguanta
4º un reglaje inadecuado de la apertura de platinos tambien puede provocar que el condensador se estropee 
Un saludo

Hola,por aqui decian hace algun tiempo,que lo peor para un condensador, era precisamente el calor generado en el lugar en que esta colocado,y que lo mejor era sacarlo de ahi y alargar su cable, con lo cual decian que al no calentarse, se alargaba su vida.Un saludo.

Escrito originalmente por ElMadriles.-

Bueno antes de nada comentarte que mi fuerte no es la electricidad, por eso a lo mejor te doy una respuesta equivocada, ya que lo que te voy a decir es lo que pienso y no tiene quen ser asi, quizas alguien ams capacitado pueda extender o aclarar lo que comento o corregirme si estoy equivocado.
PIENSO que la función del condensador es absorber la «chispa» ( intensidad de corriente) que envian los platinos, si esto es correcto, entonce pueden ocurrir varias cosas:
 1º que el condensador no sea de la capacidad sufiente para «absorber» la corriente que envian los platinos , es decir que sea de una capacidad inferior y al tener que absorver mas corriente se funde ( al igual que una bombilla cuando hay una sobrecarga de tension)y si la sobrecarga no es mucha como para quemarlo fulminantemente pero es mas de lo normal, el condensador coge sobretemperatura y esa sobretemperatura hace que se estropee 
2º que el condensador sea de la capacidad que le corresponde PERO de mala calidad y por eso se quema ( hay mucho condensador chino que falla muchisimo  prueba con uno de marca, de los de antes, Femsa, motoplat, bosch ….)
3º que los platinos envien mas corriente de la que deba enviar y eso puede ser producido por la bobina del encendido ( no la bobina de alta) que este en mal estado o no sea la adecuada y envie mas corriente de la que tiene que enviar y el condensador no lo aguanta
4º un reglaje inadecuado de la apertura de platinos tambien puede provocar que el condensador se estropee 
Un saludo

Igual es el condensador por que tenia uno como una pila de largo pero bastante mas ancho y me dieron otro que era la mitad de ese, aunque los he comprado en distintas tiendas y me han dado del mismo tamaño (el pequeño)
Muchas gracias

Escrito originalmente por quemeladoy

Hola,por aqui decian hace algun tiempo,que lo peor para un condensador, era precisamente el calor generado en el lugar en que esta colocado,y que lo mejor era sacarlo de ahi y alargar su cable, con lo cual decian que al no calentarse, se alargaba su vida.Un saludo.

Si, ya lei ese post tambien ponia que las vibraciones del motor les hacia «daño».
Es lo que haré alargarlo un poco y meterlo bajo el asiento