miércoles, abril 1, 2026

croco27 dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 7 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #78516
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        ELF GEAR OIL 10W 40
        ¿Alguien lo conoce o lo ha usado alguna vez? Me han dicho que es igual que el CASTROL MTX 10 W 40, que no lo encuentro por ninguna parte.
        Saludos.

      • #78517
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Hola croco.
          El Castrol en un aceite mineral, y el Elf es sintetico con base mineral, son distintos
          Ambos son aceites normales de batalla.
                                                                         Castrol           Elf
          Densidad @ 15° C kg/m3                                871            870
          Viscosidad Cinemática @ 40º C  mm2/s         104.1            89,1
          Viscosidad Cinemática @ 100º C mm2/s         15.5             13.4
          Índice de Viscosidad                                      157              152
          Punto de Congelación                                    -39               -36
          Tu decides… Castrol es solo publicidad y muy buen marketing al igual que Repsol….:lol:

        • #78518
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            Ya puestos:


            Vista detallada

            ACEITE CAJA CAMBIO GRO GEAR TRANS 10W30 1 L

            GEAR TRANS 10W30 contiene aditivos de Extrema Presión que absorben las fuertes cargas de impacto, frecuentes en la transmisión, especialmente durante  el cambio de velocidades y en la aceleración y deceleración. La extrema resistencia de su película  evita el contacto metal con metal en los dientes de los engranajes. Su elevado poder se traduce en una menor fricción, inferior desgaste y reducción de la temperatura. Esto supone una transmisión de potencia más eficaz y una vida más larga.   
            GEAR TRANS 10W30 es muy estable a la ruptura por cizallamiento y evita una destrucción rápida de los aditivos. Además posee una estabilidad térmica extremadamente alta que le permite resistir bien la ruptura y evitar la formación de espumas. 
            GEAR TRANS 10W30 es totalmente compatibles con los embragues sumergidos presentes en la mayoría de las motocicletas , prolongando la vida de sus componentes. 
            Densidad a 15 ºC                                 0,872 
            Viscosidad a 40 ºC                             100 cSt 
            Viscosidad a 100 º C                          12 cSt 
            Indice viscosidad, mínimo                      123 
            Punto Inflamación                                221 ºc 
            Punto Combustión                               249 ºc 
            Test 4 bolas EP 8ASTM-D2783) 
             Carga soldadura, mín                        160 Kg. 
            Test corrosión Cobre 
             (ASTM-D-130) 
             3 horas a 100 ºC                            Máximo 1 B 
            Color                                             R o j o  
            Para uso en transmisiones de embrague bañado en aceite.   
            Cumple especificaciones:Honda, Yamaha, Suzuki,
             
            Plazo de entrega: 2-3 día(s)
            6,71 ?

            El precio incluye el IVA 


          • #78519
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              Gracias motoil por tu respuesta. Te envio un privado.

            • #78520
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                Castrol sobre todo,  Elf ( de Total) y Repsol son muy buenas marcas de lubricantes y tienen productos de gran calidad.
                Difiero de tu opinión de que son solo marketing. Tienen aceites más sofisticados y también menos. MOTOIL, no hace falta decir o intentar tergiversar ciertas cosas para vender ELF.
                El ELF también es muy bueno.

              • #78521
                Historico
                Participante
                  • Total:155116
                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  Estimado Paco,
                  Castrol destina 1/3 de sus beneficios a publicidady marketing, contra eso ninguna marca buena o menos buena puede competir.
                  Esto sería como el chiste de la leche y los preservativos, preguntale a cualquiera 3 marcas de aceite, y da igual el orden:MOTUL ,CASTROL Y REPSOL.
                  Hay marcas buenisimas y muy por encima de esas tres, pero con menor produccion y sobre todo publicidad…
                  Cita:

                  no hace falta decir o intentar tergiversar ciertas cosas para vender ELF

                  He dicho que sea malo? que he tergiversado?
                  Si estoy equivocado te agradeceria que me lo explicases, tengo entendido que eres erudito en la materia.
                  P.D: No se si te has dado cuenta que no vendemos ELF, solo producto Nacional, le recomendé al forero que antes que Castrol, ELF.
                  P.D II: Cuidando nuestros intereses, le ofrezco otra alternativa, que es GRO.
                  Saludos.

                • #78522
                  Historico
                  Participante
                    • Total:155116
                    • 10 veces campeón del mundo
                    • ★★★★★★★★★
                    • ★★★★★★★★

                    El GR es un mineral de buena calidad, que seguro cumple con lo que se requiere. Como cumple un repsol mineral de los baratitos.
                    Pensemos que las exigencias mecánicas y para el lubricante en motos de trial son muy poco severas.
                    El Castrol y Elf son sintéticos, y el índice de viscosidad muy elevado así indica, sin duda serán más caros. La tendencia , incluso en motos de trial, es «disparar con pólvora del Rey», pensando que con un aceite mineral standard me quedo corto.
                    Eso sí, recomendable huir de las marcas blancas (las de hipermercado) pues esas si que van a puro precio, y recortan mucho el paquete de aditivos del aceite, que es la parte más cara de la formulación. Mejor uno de marca (que no son caros).
                    Pero MOTOIL, no tomes a mal mi comentario. Lo único que digo es que Castrol y Repsol fabrican en gran calidad, no procede sembrar dudas en el foro sobre esto de forma gratuita, nada más.

                  • #78523
                    Historico
                    Participante
                      • Total:155116
                      • 10 veces campeón del mundo
                      • ★★★★★★★★★
                      • ★★★★★★★★

                      Hola de nuevo Paco.
                      No me he molestado, al contrario, si desconozco algo me gusta que me lo digan.
                      Pienso como tu, hoy dia hay aceites mas que sobrados para las motos, pero todos quieren lo mejor, aqui es donde esta el problema;
                      Es el ELF 740 el mejor porque te piden la de dios por el litro?
                      Pienso que hay aceites igual o por encima, a mitad o incluso mas de precio.
                      Yo solo he dado mi oponion sobre Castrol y Repsol, no puedo demostrar lo que digo, habria que hacer analiticas que no pienso pagar  jeje
                      Trabajas en Repsol? 
                      Saludos
                       

                  Mostrando 7 respuestas a los debates
                  • Debes estar registrado para responder a este debate.
                  X
                  Ir a la barra de herramientas