Los Seis Días de Escocia 2018 están siendo una edición de las más duras de los últimos años, con lluvia incesante, frío, mucho barro y tanto las zonas como el recorrido bastante difíciles, lo que ha conllevado numerosos abandonos y lesiones. En los puestos de cabeza James Dabill sigue líder, seguido de cerca por Dougie Lampkin y Gary Macdonald, mientras Amós Bilbao sigue remontando posiciones.
Día 3, lluvia y frío incesantes al alcanzar el ecuador de la prueba, Dabill, más líder
El miércoles ha sido un día de auténtico SSDT, demoledor, lloviendo sin piedad de principio a fin, por lo que esta edición está siendo una de esas que se caracterizan por su dureza, con frío, lluvia, barro y zonas muy difíciles, tal y como nos comenta Ramón Navarro: «El terreno estaba imposible, con barrizales infernales, subidas resbaladizas infinitas, destacando en especial lo que Carlos Casas denomina -la pista americana infernal-, una subida, entre Meall Nan Tarbh y la parada de la comida, llena de barro negro donde todo el mundo ha tenido que esforzarse para llegar arriba, una situación digna de ser grabada… En cuanto a las zonas, las únicas fáciles han sido las dos de tartera del grupo Stob Coire. En el otro extremo, la reina de hoy en cuanto a dificultad era la segunda zona de Big Dar’s Burn por su temido gran escalón en curva a izquierdas. Después de las 4 zonas de Bealach, las ultimas del día, hemos pasado un frío horrible por un tramo de carretera hasta encontrar el control horario que te neutraliza media hora más de carretera a todo llover hasta el parque cerrado; donde llegábamos tiritando… y luego a repasar la moto…»
A la dureza del recorrido y de las zonas se ha sumado por tanto la lluvia incesante y el frío, haciendo que este día haya sido especialmente complicado y esto ha traído como consecuencia también algunas lesiones importantes. El británico Brian Craig se ha roto el brazo, una chica se ha lesionado la rodilla en la «subida infernal» que nos mencionaba Ramón, el piloto andorrano Albert Cabanes se ha roto un dedo meñique de la mano y lo peor ha sido una fractura de la vértebra T6 de un piloto que ha caído en el fuerte escalón de Trotters Burn. Xavi Vilaró ha sufrido una intoxicación estomacal y no ha podido ni llegar al primer grupo de zonas, viéndose obligado a retirarse.
En busca de su tercera victoria en el Scottish Six Days Trial (SSDT), James Dabill (Beta) mantiene el control cuando la edición 2018 ha alcanzado la mitad de camino en la que ha sido la jornada más pasada por agua de los tres días de competición disputados hasta la fecha. Decidido a completar un triplete de victorias en el Scottish, la última en 2011, Dabill dejó caer su primer pie de la semana pese a lo cual se distanció tres puntos más de su rival más cercano, el actual campeón del SSDT Dougie Lampkin (Vertigo).
Aunque Lampkin representa la mayor amenaza para Dabill, su continuidad en la competición está en duda, ya que el ya once veces ganador del SSDT ha tenido que luchar con problemas técnicos durante todo el día. Incluso tuvo que realizar una reparación de más de una hora en la carretera de la parte baja de Big Dar’s Burn donde Lampkin se dejó un tres en la zona más difícil del día, en la que se vio obligado a empujar literalmente su moto hasta llegar a la señal de fin de zona, ya que su motor perdió drásticamente la potencia en el momento crítico.
El héroe local Gary Macdonald (Scorpa) sigue cerca del dúo de cabeza, y es que tras sumar sólo un punto en este tercer día, el mejor de los pilotos escoceses está tres puntos por detrás de Lampkin y ocupa el tercer puesto con un total de siete puntos, luchando un año más por ir a ganar un evento que hasta el momento se le ha resistido.
El ganador del SSDT en 2005, Sam Connor (Beta) sigue montando realmente bien en las Tierras Altas de Escocia y ocupa la cuarta posición con 8 puntos justo cuando comienza la segunda parte de la semana. El campeón del mundo Trial2 en 2016, Jack Price (Gas Gas), completa los cinco primeros puestos con un total de 10 puntos, una puntuación que comparte con el sexto clasificado, Andrew Chilton (Scorpa).
Solo un punto separa a los siguientes cuatro pilotos, que completan los diez primeros puestos a mitad del SSDT 2018. Ross Danby (TRRS) es el mejor de este grupo de perseguidores, pero muy cerca le acompañan Jack Sheppard (Sherco), Iwan Roberts (TRRS) y Richard Sadler (Beta), que se ubican en el octavo, noveno y décimo puestos respectivamente. El único piloto que ha finalizado el día a cero ha sido el actual Campeón del Mundo de Trial2, Iwan Roberts, que merece una mención especial después de haber superado con éxito a todos sus rivales a pesar de haber sufrido los efectos de una enfermedad recientemente.
A pesar de sus problemas con la moto, Lampkin continúa líder en la categoría de más de 40 años con una ventaja de diecisiete puntos sobre su primo más joven Ben Hemingway (Beta), que está perfectamente preparado para afrontar el liderato si continúan los problemas técnicos de Dougie. Con magnífico total de 39 puntos, Emma Bristow (Sherco) se mantiene entre los treinta mejores de la general y es, con diferencia, la mejor chica, ya que Sandra Gómez suma 107 puntos. La categoría de debutantes tiene su tercer líder diferente en tres días y esta vez es el mochilero de James Dabill en el Mundial y piloto exmundialista checo, Jiri Svoboda (Beta) quien encabeza la tabla con siete puntos de ventaja sobre Thomas Housecroft.
En cuanto a nuestros piloto, Amós Bilbao sigue como el mejor clasificado y hoy ha seguido remontando gracias a un magnífico parcial de sólo 4 puntos, con lo que suma 25 y se coloca en el puesto 17, con lo que mejora ocho plazas.La mala suerte del día ha sido para Xavi Vilaró, que ha sufrido una intoxicación estomacal y no pudo ni alcanzar el primer grupo de zonas teniendo que abandonar.
Así es como van el resto: 33. Carles Esteve (43), 45. Gabriel Giró (60), 56. Oscar Giró (74), 71. Dani Comas (95), 81. Sandra Gómez (107), 97. César Cañas (119), 105. Jorge Alonso (126), 106. Pere Casas (127), 107. Carlos Casas (128), 108. Alberto Bordoy (128), 111. Marc Viladomiu (133), 136. José María Prat (160), 144. Ramón Palau (173), 152. Sancho Bufill (182), 175. Xavier Martínez (203), 179. Joan Gaspar (207), 206. Santi Soler (245), 214. Enrique Escofet Giró (265), 217. Jordi Monrás (269), 221. Jordi Serra (291), 228. César Lopez-Pasca (300), 247. Isidro Fradera (368), 263. Ramón Navarro (737-Excluído), 105. Xavi Vilaró (1581-Excluído).
El Jueves a menudo juega un papel importante en la decisión del posible ganador del SSDT, y es que el cuarto día será el segundo más largo de la semana y además está llena de blackwaters, con los pilotos superando algunos grupos míticos como Callart, Pap of Glencoe, Chairlift, Ba House, Gorton y el admirado grupo de Fersit en un recorrido que contará con 146 kms, que puede volver a ser crucial. Para colmo las previsiones son de más lluvia y frío.
Se pueden encontrar detalles sobre las rutas y mapas para los espectadores y una lista completa de participantes en el programa oficial del SSDT, que se encuentra a la venta en varios puntos de venta locales en el área de Fort William.
Más información en la web oficial: www.ssdt.org. Detalle sobre los recorridos y recomendaciones diarias del SSDT 2018 en español, aquí.
Clasificación SSDT 2018 día 3
Vídeos Día 3 (más vídeos actualizados diariamente, pinchando aquí):
Galería de fotos SSDT 2018 día 3:
