348MR dijo:

En pre 2012.
Con ese depósito no llegaría a la zona 10 en Robregordo. Ni las almorranas tampoco.

Supongo que correría en open. La moto tiene pinta de ser tan ligera como frágil, al menos en la parte ciclo.
Un saludo.

Antes o después tenía que pasar esto. Cuando en un deporte como el trial lo que impera es que cada uno haga lo que le da la gana y los que rigen los reglamentos pasan de todo y de coger el toro por los cuernos, llega un momento que vale todo…
Ha pasado con el trial moderno y ahora quieren solucionarlo con el Non Stop, cosa que deberían haber hecho hace años para no crear las reticencias de ahora y empezará a pasar con el trial de clásicas si el reglamento se sigue haceiendo tan a la ligera y con tan poca coherencia como decir simplemente frenos de tambor, refrigeración por agua y dos amortiguadores.
No señor, no, eso sólo no es trial clásico ni trial de clásicas. Trial de clásicas es el que se hacía con las motos en su época y ese es su fin, no tratar de aprovechar los vacíos del reglamento para inventar nuevas motos que no existían, ni podían existir, utilizando conocimientos y diseños muy posteriores y con ello obtener una clara ventaja en las competiciones. Esto es pervertir y destruir el trial de clásicas, lo que nos faltaba.
Que yo sepa por lo que he visto, categoría Open sólo hay en el Trofeo del Sotobike, pero no en el Campeonato de España o en otros autonómicos.
Aprecio el trabajo y esfuerzo que ha debido realizar el creador de esta moto y el respeto que ello merece. Si la intención es correr en trial de modernas me parece loable su esfuerzo, pero si su intención era correr en clásicas, me parece un esfuerzo completamente absurdo y contrario a todo el significado del trial clásico y que causará gran rechazo.
Es necesario que los reglamentos sean claros y estrictos si no queremos que el trial de clásicas degenere en otra cosa y esto lleve claramente a su decadencia, como ha sucedido en el trial moderno.

1 Felicidades por el proyecto que me parece interesante.
2 Nadie ha dicho que esta moto se haya creado para correr y compretir en pre-…… Así que no la liemos antes de hora.
3 Me gustaría probar esta moto y una de estos preparadores que todos conocemos que si están corriendo y probablemente para hacer trial funcione mucho mejor la de estos preparadores que esta Fantic.
¿Porqué unas si y otras no?, seamos sensatos y que cada uno haga lo que le de la gana. El trial clásico ha de ser para todos, los clasicos, los tuneros, inventores…
Ahora si: Con un reglamento que ponga a cada uno en su sitio y que cada uno corra y puntue en función de la moto y de la edad que tenga.
2 ejemplos.
SOTOBIKE
VENTOUX.
Tomemos ejemplo de ellos y hagamos un trial clásico donde todos tengan cabida.
No se va a matar el trial clásico por los inventores o los preparadores. Simplemente hay que regularizarlo.
Saludos
Bravo por el invento!!!

A mí me gusta.  Creo que debería correr en la categoría de motos interesantes.
 
Un saludo a todos,
 
JM.

HOLA PARA MI UN 10 , PERO FALTAN MAS FOTOS DE DETALLE