a1b2c3d4a1b2c3d469 dijo:

Hola a ver si soy capaz de poner una foto para que se vea mejor!!

Te faltan creo dos separadores en el lado del reenvío del cuentamillas. Generalmente uno va entre la barra de horquilla y el reenvío y el otro por dentro del reenvío para separarlo del retén y el cubo de la rueda. Yo ahora le tengo quitado el cuentamillas y le he tenido que suplementar con otros dos separadores más y a la hora de montar la rueda delantera es un lío para que no se te caigan al introducir el eje. Lo suyo en este caso pienso que es hacerse un cilindro a medida parecido al sistema que lleva el eje posterior.

Hola MalcomR, entonces segun tu, entre la botella de amortiguación y el cuentamillas tiene que ir un separador, luego el cuentamillas y entre el cuentamillas y la rueda otro separador osea el cuentamillas queda en medio de los dos separadores uno por cada extremo ¿Es asi? Entiendo que el primer separador hace tope entre la botella y el cuentamillas y el otro entre el reten interno  de la rueda y el cuentamillas, ¿Donde se puden encontrar estos separadores? Y luego otra pregunta, la tuerca final se tiene que apretar a tope o simplemente con un apretron final ya es suficiente. Gracias
Saludos

Entre la botella de la horquilla y el reenvío del cuentakilómetros lleva un espaciador. Entre el reenvío y el tambor de freno lleva otro espaciador que forma parte del propio reenvío. Espero que te aclaren algo las siguientes imágenes:

Muchas Gracias antoniodg44 con la aportación de la fotografia y el despiece me ha quedado clarisimo, de hecho he tenido que comprar un reenvío nuevo porque el viejo estaba roto y era el causante de toda la problematica que me hacia volver loco. Ahora la rueda ya esta montada pero veo que la pletina que sujeta el tambor de freno y se sujeta en una oreja de la botella me queda un poco desviada ¿No tendrias una foto del otro lado del tambor por casualidad? Gracias
Saludos