domingo, marzo 8, 2026

ERREERRE2 dijo:

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    • 20 febrero, 2013 a las 8:54 pm #47925
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        Despues de los multiples problemas tenidos con la llanta trasera al quitarle el flap el mecanico (Rotura de muchas valvulas de camaras, cambios de ruedas en mitad de los triales o entrenos, tener que ponerle dos frenos sin resultado, geles y siliconas varias….), tema este que ya trate en este foro, hora me he decidido por poner una llanta DID nueva a la GG 25 de mi hijo.
        El problema es que pierde aire a baja presion, al colocarla le pusimos una presion alta y no pierde, pero al bajarla a 0.3 empieza a perder hasta vaciarse por completo (esto pasa a moto parada no con el uso). la hemos probado bajo el agua y salen burbujas por todo la circunferencia de union. En el ultimo intento a 0.4 de presion parece que no soltaba burbujas bajo el agua pero al dia siguiente ya estaba vacia otra vez.
        Tienen estas llantas algun trato especial?, es esto normal a estas presiones o necesitan algo mas de aire que las normales?
        Agradeceria vuestra ayuda a ver si soluciono de una vez por todas los problemas con la maldita rueda trasera.
        Un saludo!.

      • 21 febrero, 2013 a las 1:03 am #47926
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          Hola.Siento lo que te ocurre.Yo tengo esta llanta y nunca me ha perdido aire, por muy baja presion que tubiese.

        • 21 febrero, 2013 a las 2:53 am #47927
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            Tienes montada una xligt? si es así, suelen perder aire por los flancos laterales.
            Ponle 2k de aire y échale agua con fairi a ver si pierde por ahí.
            Nunca he visto una DID perder aire por la llanta en si, ni por su unión con la cubierta.
            Suerte.

          • 21 febrero, 2013 a las 5:49 pm #47928
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            • 2 mayo, 2013 a las 3:48 pm #47929
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                Gracias por las respuestas.
                Lo he solucionado?, si, todo el calvario que he pasado de aqui para atras ha sido producido por un neumatico DEFECTUOSO, roturas de valvulas, no le servian los refuerzos, perdia aire la DID. todo!!
                Le he dado mil vueltas al asunto, yo y el mecanico, y todos los problemas empezaron al ponerle un Michelin nuevo comprado en internet a RODAMOTO.
                Ahora tengo colocado en la DID un x.Light de ScottishTrial y va como la seda.
                De to se aprende!

              • 2 mayo, 2013 a las 10:48 pm #47930
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                  Hola.Yo creo que un neumatico michelin,que te salga malo,te lo puede vender cualquiera.El fabricante no los hace diferentes segun a que minorista se lo envie.Lo que debes hacer es reclamar la garantia por defecto de fabricacion.

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