En esta casa espantan…

La verdad es que si; la moto es rara de narices. Hasta las palancas de los pies los tiene cambiados de sitio. Les costó pero luego se dieron cuenta de que los estaban poniendo mal. En fin, errare humanum est.
Doña Paula puede pintar o modelar lo que quiera, ¡que te haga una estatua ecuestre! Tú a lomos de una Beta alada volando a Robregordo, por ejemplo. La señora Sheinbaum gobernando ese hermoso país demuestra que las mujeres mexicanas son capaces de todo (ojalá la desaparición del narco, ya puestos a pedir)
Cosas raras, tiempos raros. Hasta americanos que no conocen su idioma y confunden frases hechas con idioteces que pasan por sus cabezas. Cabezas llenas de telarañas. ¡Que paradoja: un vendedor de relojes no se da cuenta de que su tiempo se acabó!
No como tú. Tú como nadie.
Un abrazo.
Ricardo

Vaya panorama de país, da miedo !! En España también tenemos un buen panorama … especialmente político.

En las Sherpas con los años la gente ha ido cambiando ruedas enteras, bujes traseros con coronas etc muchas veces sin mayor conocimiento y con gran alegría. Así que asegúrate de tener una relación z1/z2 (piñón/corona) de aprox 0,28.
Es posible que lleves coronas grandes con piñón de 11 dientes y ese podría ser el problema.
Un piñón de z11 te valdría para una 199a ó 199b con corona de 39 dientes, pero no para una de z46 ó z52 que las hubo. En estos casos necesitarías 13 dientes.

El rectificado del cilindro veo que lo has hecho con 4 décimas de sobremedida. OK.

Un saludo.

Ufff cuidado con los motores ingleses !