Cubre el seguro una moto de trial matriculada pero sin itv ?
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29 enero, 2017 a las 9:36 pm #263845
Buenas tardes,
Observo que hay bastantes motos de trial matriculadas pero muy pocas con itv .
Com estoy próximo a adquirir una, la duda que tengo es si – aún corriendo el riesgo de ser multado por no tener itv al dia – si, en caso de siniestro o accidente el seguro cubriria los daños ???.
O es que hay algún seguro específico para motos de trial ??
Gracias.
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29 enero, 2017 a las 9:50 pm #263846
No cubre sin ITV.
Por menos de 20 euros que suele costar, yo no me la jugaría.casiacero
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29 enero, 2017 a las 9:53 pm #263847
Buenas,
No, ni siquiera puedes circular por carretera, el permiso de circulación informa que es válido si se acompaña de ITV en vigor.
Pasa la ITV, no es tan complejo y te quitas problemas.
Saludos
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29 enero, 2017 a las 10:11 pm #263849
El tema no son los 20 euros de la itv , es tener el kit itv , faro, intermitentes, claxon , etc. montarlo, …..que a los srs. de la itv les guste …………
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4 febrero, 2017 a las 1:25 am #263917
no son 20€…, la ultima vez que pregunte en un taller especialista el precio si te lo hacian ellos era de 165€+iva, no digo que no los merezcan..es su trabajo y se respeta, pero no son 20€
salut socis¡¡
por cierto, yo si la llevo…eh¡¡ B)
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4 febrero, 2017 a las 3:04 am #263920
no son 20€…, la ultima vez que pregunte en un taller especialista el precio si te lo hacian ellos era de 165€+iva, no digo que no los merezcan..es su trabajo y se respeta, pero no son 20€
salut socis¡¡
por cierto, yo si la llevo…eh¡¡ B)
20 euros o menos es lo que vale la ITV si lo haces tú, es lo que quería decir.
Yo se la paso a los conocidos por 60 en total, trial y enduro.
Cobrar más de 100 aún teniendo un taler es un robo, se muy bien el trabajo que da
(he pasado más de 40 ITV) y no cuesta eso ni de lejos. En 2/3 horas se hace todo.casiacero
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4 febrero, 2017 a las 11:36 am #263925
La ITV de una moto de trial cuesta menos de 20€. Tardan como máximo 10 minutos.
Este mes de enero he pagado 57€ por que me hicieran la ficha técnica completa (pesando, midiendo etc) una Cota247 y ademas pasar la ITV en una ITV de Madrid donde mientras lo hacen te invitan a desayunar!!! Tardaron unos 20 minutos en todo y la ficha técnica pase a recogerla 2 horas después.
No es ni tan caro ni tan complicado.
Os animo a llevar las motos totalmente legales, la guardia civil pierde fuerza y argumentos si os paran en un camino.
Edito: Por cierto hay retrovisores escamoteables que ni te enteras que los llevas cuando vas por campo o haciendo trial.
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4 febrero, 2017 a las 1:26 pm #263927
Realmente el retrovisor plegable de una conocida marca está homologado?
También animo a todo el mundo a llevar la moto totalmente legal.
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4 febrero, 2017 a las 2:49 pm #263929
https://www.mxtotal.com/es/retrovisor-izquierdo-enduro-plegable-homologado.html
Homologados,
Hay muchos más. Si se mueven cuando están plegados los sujetas con un velcro que puedes coser alrededor de la barra del retrovisor. El velcro lo quitas en décimas de segundo con una mano y alzas el retrovisor si lo necesitas.
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4 febrero, 2017 a las 11:08 pm #263934
Pues como os digo la ultima vez que pregunte a un taller (prov. bcn) muuuuy conocido…., cobran 165+iva, puntualizo que no tengo el kit de itv y lo tenian que poner y quitar ellos(pero creó que todos los que llevamos la moto a un taller a que le pase el itv le pasa lo mismo )
Casiacero, por que me pillas un tanto lejos si no te la llevaba.Saludos
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5 febrero, 2017 a las 12:59 am #263937
Si me refería al primero, comparare uno. Ahora que a los civiles les cuadre que este homologado, no les suelen gustar mucho los retrovisores plegables.
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5 febrero, 2017 a las 8:29 pm #263961
Si esta homologado lleva el numero de homologacion impreso, grabado o lo que sea. La Guardia Civilblo sabe de sobra.
Si te dicen que para que es el velcro en el retrovisor yo les digo que para asegurarlos cuando la moto va en el carro.
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6 febrero, 2017 a las 11:25 am #263974
Casiacero, Donde tienes el taller? por si me pilla cerca, para llevartela.
Un saludo
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