Entrevista carrera Albert Juvanteny

No entiendo que ha pretendido Greeves dando un dato parcial que permita especular y sesgar la información a quien le interese. ¿Acaso Greeves quiere dar el mensaje de que el Trial goza de mayor salud ahora? ¿También interpreta que nos caemos de las portadas de la prensa especializada porque fabricamos muchas más motos que antes y eso nos empuja a la baja? ¿Bou no sale en portadas porque el trial fabrica cada vez más y más motos? ….. uyuyuy … no entiendo nada !!

Juanjo, usas técnicas conmigo que le atribuyes a Siderot como negativas especulando sobre mis intenciones.

Es más sencillo y transparente que todo eso; no pretendo nada, me sobrevaloras, solo pretendo dar los datos que tengo por el momento. Los datos son datos y cada uno los usa como quiere y yo creo que no los he usado ni para un lado ni para otro.

Ahora sí que los voy a usar.

Como he dicho antes mi opinión es que los datos no son comparables pues las circunstancias son muy diferentes, comentando mi opinión personal que los datos actuales no son tan bajos como puede parecernos. No especulo, afirmo que los números de hoy en día no son tan malos como pueda parecer para unas motos tan especializadas que solo valen para subir trancos.

Lo que está muy claro es que la «época dorada» de fabricación de motos de trial en España fueron sin duda los años 77,78 y 79 con unas 16.000 motos de trial salidas de las 3 fábricas de Barcelona; más las Lobito y Alpina (comparables a la versión Bultaquista de las Randonneur o Long Ride actuales). Así que aquí te doy la razón si es lo que quieres.

Pero también tengo que dársela a Siderot, ya que solo de la factoría Catalana de Sherco salen al año 3.000 motos de trial, así que la cosa no está tan mal, y con un pequeño empujón que nos diera la sociedad a base de regularizar el uso de las motos de trial regulando la actividad, puede que acompañado de un trial más amable de entrada y salida del trial más moderno y técnico; tipo non-stop o algo de nueva creación; en mi opinión muy pronto estaríamos muy cerca, sino por encima; de los números de 1977, 1978 y 1979.

Hay que reinventar el trial de los aficionados. El trial clásico no es el futuro del trial. Afirmo. Aunque sea el que a mi me gusta y practique :lol: