CONSULTA SOBRE ABRIR UN MOTOR BULTACO ALPINA MODELO 213

Hola el problema de abrir el motor, mas que el coste son las horas que tienes que invertir, aparte del engorro de todo lo demas que tienes que desmontar, y alguna cosilla que siempre sale por el camino.

Te digo esto por que ya puestos a hacerlo, cambiaría todo lo que pudiera ya que lo haces, y asi te curas en salud para no tener que volver a hacerlo otra vez por que le salga otra cosa…

De todas maneras a lo que preguntas, las juntas las tendrás que cambiar si o si, seguramente mas de una se te rompa al sacarla, y si no tampoco me arriesgaría a que después de todo el trabajo te pierda aceite o conpresión por algun sitio y tener que volver a abrir. Los retenes pues como te decía, por lo que valen y ya puestos cambialos también y así ya los tienes, incluso ya puestos miraría como están los cojinetes ya que lo tienes a mano, y si ya le pegas un repaso al cilindro y miras como están los aros por lo menos, puedes volver a tener un motor a punto para bastante tiempo otra vez.

Un saludo.

Siendo un motor con tantos años y una vez abierto, yo cambiaría todas las juntas, retenes y rodamientos (cigüeñal, caja de cambios, embrague …..). Además, verificaría como anda el pistón de juego y arañazos y agarrones y en función de ello, rectificaría a la siguiente sobremedida.
También depende de el dinero que aceptes , quieras o puedas emp0lear en esta reparación.