viernes, diciembre 27, 2024

Disco freno Montesa cota 310- 315

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Mostrando 6 respuestas a los debates
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    • #226580
      Sergi Casanovas
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      • Total:575
      • Triple Campeón Del Mundo
      • ★★★★★★★★★

      Queria plantear una duda que me ha surgido al buscar un disco de freno nuevo para una cota 310, bueno de hecho buscaba los casquillos que llevan los tornillos y que sujetan a éste, ya que estan bastante desgastados y hacen que tenga mucho juego. Como solo he encontrado los casquillos para la cota 315, me puse a mirar si podrían valer, pero no encuentro las medidas por ningún sitio. Como una cosa lleva a la otra he visto que hay dos discos de la cota 315 con las mismas medidas de diámetro exterior, interior y con seis agujeros de anclaje, como en las cota 310 y como seguramente si encuentro los casquillos aproveche para cambiar tambien el disco, si fuera compatible miraria de montar el último de seis anclajes que montaban las cota 315 y que es mecanizado, con agujeros, en vez de macizo como los de la 310 y primeras 315. Si alguien supiera algo sobre los discos y los casquillos para salir de dudas se lo agradecería.

      Muchas gracias y un saludo!!

      [attachment=2864]image_2015-08-30.jpg[/

    • #226583
      Sergi Casanovas
      Participante
      • Total:575
      • Triple Campeón Del Mundo
      • ★★★★★★★★★

      Perdon pero no se por que no salen las dos imagenes igual…

      El disco de la primera foto es al que me refiero de la cota 315 y el segundo el de la cota 310.

    • #247820
      Antonio Liria
      Participante
      • Total:23
      • Senior B

      Hola Sergi.ci, al final probaste el disco de la 315 en tu 310?

      Me interesa el tema porque yo quería probar esto mismo en mi 311 para intentar mejorar un poco la frenada.

    • #247833
      Sergi Casanovas
      Participante
      • Total:575
      • Triple Campeón Del Mundo
      • ★★★★★★★★★

      Hola, pues la verdad es que todavía no me he puesto con el disco, a ver si consigo sacar tiempo para ponerme con la 310 otra vez. De momento y de mientras me he hecho con una bomba y una pinza de cuatro pistones monobloc de braktec, que se la pondré a mi gas gas y aprovecharé la que lleva ahora, que es la normal, para la cota. En principio los anclajes coinciden, a ver si tengo un momento y pruebo a ver si no roza con nada y entre la pinza, la bomba y el disco veremos como queda la cosa. Si puedo esta semana lo pruebo y te cuento, por si te sirve de algo también.

      Un saludo.

    • #248006
      Sergi Casanovas
      Participante
      • Total:575
      • Triple Campeón Del Mundo
      • ★★★★★★★★★

      Hola pues sigue pendiente lo del disco, pero esta tarde he probado la bomba y los anclajes son los mismos, abriré otro hilo con las fotos por si a alguien le interesara.

      Un saludo.

    • #249002
      Antonio Liria
      Participante
      • Total:23
      • Senior B

      Sergi.ci, perdona que insista otra vez, al final hiciste el cambio?

    • #249007
      Sergi Casanovas
      Participante
      • Total:575
      • Triple Campeón Del Mundo
      • ★★★★★★★★★

      Hola gumerss, pues lo siento pero el disco no lo tengo todavia, ya tengo los casquillos eso si, que estaban desechos y los encontre por ebay de un resto de stock. El disco es lo siguiente a ver si no tarda mucho. De todas maneras por lo que he leído el problema del disco puede ser el material del que está fabricado, y puede que pidiendo uno no original, ng o algo así ya mejorara la cosa, aunque de todas maneras, ya puestos, pediré el de la 315 que estoy casi seguro que servirá.

      De todas maneras también miré de hacer otros cambios que igual también te interesan, te dejo el enlace por si no lo has visto.

      https://todotrial.com/es/foro/consultorio-mecanico/43424-pinza-moderna-braktec-en-postclasicas-cota-310.html#332497

      Un saludo!

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