martes, abril 30, 2024

cota315r dijo:

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    • 8 febrero, 2003 a las 6:39 pm #196648
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      Hola Josechi, Yoyi, JoseMa y demas expertos del foro:
      Tengo una cota 315r modelo 1998, y he notado que tiene una fisura en le chasis verlicchi, en el triangulo de soporte que refuerza la pipa de direccion (de hecho en ambos lados del triangulo) en el sitio de la soldadura (es decir… la soldaura esta fisurada en ambos lados izqdo y derecho…)
      No se que hacer con esto.. he notado que casi todos los modelos de ese año (1997-1998) tiene esa misma fisura en el mismo lugar…. es esto normal???… debo re-soldar el chasis???
      por favor cualquier ayuda es realmente apreciada, estoy desesperado y no se que hacer…. :( :(

    • 8 febrero, 2003 a las 7:37 pm #196649
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      WENASHHHH!!!!!!!
      Q PUTADA!!
      YA ABIA OIDO ABLAR DE ESE PROBLEMA CN LAS COTAS DEL AÑO 97-98. CONOZCO A UN CHAVAL Q LE PASO LO MISMO Q A TI Y LE SOLDARON EL CHASIS Y NO LE DIO NINGUN PROBLEMA.
      Q TENGAS SUERTE!!! :) ;) ;)

    • 10 febrero, 2003 a las 9:38 pm #196650
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      He oido de gente en nuestro pais con el mismo problema… no se España si tendran el mismo problema… espera a que Yoyi o Josema cuenten si realmente es algo habitual en las montesas de ese año… los modelos 2000 bienen modificadas en esta parte…
      saludos

    • 11 febrero, 2003 a las 12:11 am #196651
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      Debes soldar el chasis y ya está. Cuanto antes mejor.
      Saludos

    • 11 febrero, 2003 a las 11:35 am #196652
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      Hola colega: desde luego lo que te ha pasado no es plato de gusto. Yo en concreto tengo una cota 315 del 97 y afortunadamente no he notado nada, exteriormente claro.

      Bueno, como lo has detectado a tiempo debes desmontar media moto, guardabarros delantero, faro, depósito, motor y a lo mejor la rueda, para que no se dañe nada con la chispas de la soldadura.

      Intenta hacerte con un taller especializado en soldaduras de aluminio o empresa dedicada a estos efectos. Seguro que te lo dejan nuevo. Ya nos comunicaras. Un saludo.

    • 12 febrero, 2003 a las 3:01 pm #196653
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      había en Madrid un taller sumamente especializado en este tipo de averías: «motobancada» o algo así se llamaba.
      Si quieres te busco por ahí el número de teléfono…

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