lunes, marzo 2, 2026

EMGCFP dijo:

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    • 25 abril, 2003 a las 11:15 pm #196301
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        Por culpa del fallo informático, no tuve tiempo de ver si alguien me contestó a la pregunta que realicé sobre el aspecto de mi silenciador. Ahí va de nuevo:
        En el apartado de TALLER, pone que la parte interior del silenciador tiene que estar negra y seca, pero en mi moto está negro y húmedo, entonces querría saber que componente le sobra a mi motor, la mezcla demasiado rica, la gasolina con demasiado aceite,etc…estoy utilizando aceite SOPRAL al 1.5%. Gracias

      • 26 abril, 2003 a las 5:49 pm #196302
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          el mio tambien es asi, me parece ke esta entre lo ke debe ser y lo ke no debe ser…. o sea, ke no esta muy mal la cosa. A mi no me ha dado problemas aun, espero que siga asi para los dos, saludos! B)
          http://www.tenerifetrial.es.vg

        • 26 abril, 2003 a las 5:52 pm #196303
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            Por cierto, que moto tienes??
            La mia es GG 270 jtr, y utilizo Castrol tts al 1,5%
            Recuerda que siempre es mejor ir un poco sobrado de aceite que un poco a falta de aceite ;)

          • 27 abril, 2003 a las 11:03 am #196304
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              Gracias, me iré fijando en las motos que vaya viendo a ver si van más o menos así. Me preguntabas Peter_gasgas, la moto que tengo, pues bien, es una Beta Techno 97, que va de maravilla. La compré de segunda mano el año pasado, antes tenía una Zero 91. La tengo bastante a punto gracias a este foro, que la gente se enrrolla mucho, y tambien gracias a LUIS DE LA BETA, que me envió el manual de instrucciones por correo y veo mejor lo que toco.

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