Betadine dijo:

podria ser rodamientos delcigueñal , aunque a veces les da por sonar incluso bastante y luego todo vuelve a la normalidad, prueba a sacar la gasolina y ponerle un litor al 2% de aceite y tambien quita la bujia y porelorificio de la culata pon un poco de aceite de mezcla , sube y baja el piston un par de veces y luego aranca la moto y consume ese litro par que todo se sobre lubrique , y aprecia si cambia el sonido , si a pesarde eso sigue sonando ….ve al taller , saludines y no olvides contarnos cuando lo soluciones ,, que tenia.

Linares,

Muchas gracias por tus comentarios, estoy casi seguro que son los rodamientos. Probaré tu solución mañana domingo por la tarde ya que como he agarrao un cabreo de coj. me he ido fuera sin la moto.

Te aseguro que en cuanto tenga claro cual es el problema, escribiré contando la solución y el dineral que me ha costado.

Saludos.

ok esperamos tu respuesta, saludines

Hola Llinares,

Tu consejo ha sido «mano de santo», el ruido ha desaparecido por completo!!

En cualquier caso no he tenido tiempo de gastar 1 litro al 2%, y de momento solo le he puesto un chorro de aceite por la culata haciendo subir y bajar el piston varias veces. Después he añadido algo de aceite a la mezcla del depósito y al arrancarla… MILAGRO, el ruido de ¿¿rodamientos?? ha desaparecido.

Crees que puedo volver a la mezcla habitual (aprox. 1,2%)?
Cambiarías los rodamientos?

Que cosa más rara no? nunca había oido algo así.

De todas formas MUCHAS GRACIAS y ver si llega el día en que yos os puedo ayudar en algo! ;) ;) ;)

Llinares te lo ha explicado perfectamente, y por lo que dices tu problñema es ese, rodamientos del cigueñal. Intentar gastar ese mezcla al 2 % para lubricar bien, después vuelve a la mezcla habitual y a ver si te vuelve a sonar ese ruido, en ese caso… quizás deberías cambiar rodamientos de cigueñal, que en taller te puede salir bastante caro, entre 60 y 80.000 ptas.

Ahora lo más importante ¿porque te ha pasado eso? Esto pasa cuando te ha entrado agua al carter de la moto, o bien porque se te ha caido en un río, o porque has andado sobre mucho barro y agua y por algún motivo te ha entrado al motor y al carburador, o porque la has lavado y te ha entrado agua. En caso de caer a un río, lavar la moto con abundante agua, etc, etc, siempre es recomendable tratar de arrancar la moto para que se seque el interior lo antes posible, nunca dejeis la moto parada durante varios días porque el material de los rodamientos de cigueñal es muy malo y se pica en seguida.

Yoyi,

Gracias por el consejo. Espero no tener que llevarla al taller. Menudo hachazo!!

Una pregunta: si cuando vuelva a la mezcla habitual, hacer ruido pero menos que antes, corro el peligro de clavar algun cojinete, por tanto el motor y pegarme un talegazo considerable?

Gracias de nuevo.

yo haria una salida con la mezcla al 2 que no va a pasar nada y luego utilizaria siempre el 1.5% (es la que yo uso) con aceite de calidad r-2, bioluble 100 ,motorex etc y no te preocupes que antes de destrozar el rodamiento y que este gripe el motor hara muchisimo ruido , yo pienso que si sigues este consejo con te ocurrira mas, saludines