ramaza dijo:

En la horquilla derecha tienes una ruleta roja con la letra E (extensión) y en la izquierda una ruleta negra con la letra C (compresión). por lo tanto la C es para la precarga del muelle, es decir su tensión y por tanto su dureza y la E para el freno hidráulico, es decir para que vuelva más rápido o más despacio. Sin embargo las horquillas de las TXT tienen muelle en las dos botellas.

En esta dirección tienes el Manual y despiece de la TXT 2001, 2002. 2003, son iguales:

http://www.gasgas.com/Pages/parts-book/parts-home.html

Muchas gracias por tu respuesta, pero en la dirección que me indicas solo veo el despiece pero no el manual de la moto.
REspecto al tema de la horquilla alguien me puede indicar que tipo de aceite y cantidad lleva cada botella.

Saludos a tos.

El aceite ha de ser cualquier SAE 5. la cantidad exacta no la sé pero te transcribo lo que pone el manual:
«Las barras de suspensioón tanto la de compresión como la de extensión debe tener una distancia de 130 mm desde el nivel del aceite hasta el borde superior de la horquilla en posición comprimida con la precarga y el muelle».

Espero que te pueda servir de ayuda.

Saludos

Y no será que la C regula el hidraúlico en la compresión y que la TXT no tiene ajuste de precarga?
SALUDOS

¿alguno de vosotros tiene mano en fabrica? Me parece entender que estas horquillas padecen,en cierta medida,de los muelles ¿es así?. Aver si nos pueden orientar desde GAS GAS.

PUES YO TAMBIEN TENGO ENTENDIDOQUE SE SUELEN FATIGAR LOS MUELLES CON EXESO Y SE TIENEN QUE CAMBIAR, SALUDINES

la horquilla gas gas no tiene ,regulacion externa de precarga ,pero si la tiene internamente ,cambiando la longuitud de los separadores de PVC que lleva dentro.la cantidad de aceite es 300 cc de sae 5 en cada barra .y los muelles se deben de cambiar cuando se vea k la moto esta baja de la parte delantera ,ademas son muy baratos no llegan a 6 euros cada uno ,y se cambian en diez minutos un saludo

Porfavor, podría algien explicarnos paso a paso como se cambian los muelles de la horquilla…..Tengo una 280 edition 02, en parada tiene la horquilla algo baja, y tal como comentais parece que adolece de muelles…

Gracias.

Atencion , yo explico como lo haria yo
afloja el tornillo de la tija el superior , pero no aflojes el inferior, afloja la parte superior de la horquilla hasta quitarlos tapones que van roscados sobre las baras , hunde con quidado la moto y extrae despacio los muelles parano llenarlo todo de aceite , pon los nuevos , exteiende la horquilla y monta todo de nuevo, saludines