chuto dijo:

NI herramientas especiales ni gaitas. necesitas 4 manos y sentido comun, que ya sabes que es el menos comun de los sentidos.

Yo lo hice hace unos meses para ponerle unas arandelas y es relativamente sencillo. No me acuerdo esactamente como lo hice pero este finde le voy poner muelles nuevos pq lo de suplementar es una chapuza que no me ha dado ningun resultado.

En cuanto lo haga te comento, pero si que te puedo adelantar que si no eres estremadamente torpe con las manos lo puedes hacer de sobra sin conocer no ya nada de tu suspension, sino de cualquier otra. Es como la cisterna de tu casa, no sabes lo sencillo que es hasta que no te pones con ella ;).

Un saludo

p_cojo: eso me parecia a mi, pero ya me echó para atras temiendo hacer una chapuza. Espero que me cuentes como lo has hecho este finde para hacerlo yo el proximo.

Saludos

Hola,

mi trialera es la gasgas del 98 y he revisado hace poco la horquilla, aceite y retenes.

Si no cambia mucho de la g-g 98 a la g-g 99, cambiar los muelles es facil.

Coloca la moto en caballete, para que cuelgue la rueda delantera.
Afloja el allen de la tija superior, opcionalmente puedes aflojar los allen de la inferior, subir un poco la barra y volver a apretar la inferior.
Saca el tornillito que hay en la parte superior de la botella, en la tuerca de aluminio para expulsar el aire que pudiera tener la botella.
Con una llave adecuada suelta la tuerca grande que cierra la botella, es de aluminio y delicada.
Una vez que quites la tuerca, puedes sacar un separador, en mi caso era un tubo de plastico y así accedes al muelle, lo puedes cojer con los dedos.
pones el muelle nuevo y cierras con la tuerca de aluminio, ojo con trasrroscarla.
Aprovecha para cambiar aceite y lipiar virutas y suciedad.

Espero que esto ayude

Un saludo.

Ni mas ni menos. Igual que en mi montura. Si tienes alguna pega ya sabes pero creo que no la habra. Los muelles eran baratos ademas. Ya contaras si notas diferencia con los nuevos :lol:. Suerte.

Salu2.

JA! Encima de oscilar los precios de los recambios más que el Down Jones, ahora para cambiar una bujía se necesitarán «herramientas especiales».

Gracias por la información, compañeros. Ya os contaré como me queda. Una pregunta mas: ¿tengo que ajustar algo despues de cambiar los muelles? Me refiero a las ruletas que hay en las horquillas que creo que son de Extensión y Compresión o algo asi.

posiblemente tus muelles no estan cedidos, estan PARTIDOS, ya me contaras, saludines

Muy buenas

Ya esta hecho. De un modo un poco distino al que me indicasteis pero con resultados my buenos. Soltamos la allen de abajo, sacamos todo el interior del amortiguador (el separador, el muelle y el barra que va por dentro del muelle) y lo desmontamos fuera. Los muelles estaban cedidos (les faltaban 10 cm de longitud), curiosamente de forma irregular (por algunas partes las vueltas estaban muy juntas y por otras casi bien).
El resultado es que ha subido la moto de alante un monton y en general va muy bien. Pero no he tocado los ajustes de las ruletas que lleva en las botellas por que no se como van. Cada una lleva una pequeña allen encima de la ruleta y otra en el lateral. ¿Alguien puede decirme como y para que se ajusta esto?

Saludos y gracias por las indicaciones

Hola Chuto.

El muelle te mantiene la moto arriba.
Las ruedecitas que tiene la horquilla controlan el paso del aceite cuando la horquilla se comprime y cuando retorna arriba.

La de compresion (pondra una «C» en ella) si la giras hacia el lado del signo «+» cierra el paso del aceite y estara mas dura en compresion y si lo giras hacia el «-» estara mas blanda. Todo esto es igual para la ruedecilla de extension ( «E» ), que controla la subida de la horquilla, si giras para el «+» sube mas lenta y para el «-» sube mas rapida. No toques las dos a la vez, ni la gires mucho. Hazlo paso a paso viendo si te gusta la respuesta de la horquilla o si por el contrario ha empeorado la giras en sentido contrario.

De todas formas, apunta los cambios que hagas para no perderte y si al final no te convence el resultado, la dejas como estaba.

Saludos y suerte.

Muchas gracias Juan, ya te contaré como me va.