Margar dijo:

Hola Margar, son 19 mm, que se miden de la siguiente forma:

– Quita el carburador de la moto (deja la tapa y la campana colgando del cable)
– Quita la cuba y apoya el carburador al revés (es fácil porque sin tapa de la campana se queda vertical él solito) sobre una superficie nivelada.
– Mide la distancia entre el punto más alto de las boyas (suelen ser negras en el PWK) y el borde del carburador donde cierra la junta tórica. Esta medida se suele hacer con un pié de rey (vulgarmente llamado «calibre» ;), pero si no tienes, recorta una U en un cartón resistente, de forma que el cuerpo del carburador quepa entre los brazos de la U. Bájala como si quisieras «grapar» el carburador a la mesa y, cuando el fondo de la U toque en las boyas, marca en ambos brazos de la U, con un lápiz fino, donde cae el borde del carburador. Quita el cartón y mide la distancia entre las marcas que has hecho y el fondo de la U (siguiendo el brazo, no en diagonal), la media será la medida.

Si son 18 a 20 mm, lo puedes dejar así, que no tiene mayor importancia. Para más desviaciones, fíjate cómo actúa la chapita de las boyas y dobla la pestaña (la más larga, no toques la pequeña que empuja en la válvula) en el sentido apropiado para conseguir la medida.

Saludos,

JM.

Gracias JM. Probare a dejarlo a 19 mm con el calibre, es que me da la impresion de que peca de exeso de nivel y cuando vuelco un poco la moto o se cae de costado rebosa gasolina . No se si esto es normal y ya tiene que ser asi o no el caso es que empezare por calibrar la boya. ;) ;)

Gracias JM. Probare a dejarlo a 19 mm con el calibre, es que me da la impresion de que peca de exeso de nivel y cuando vuelco un poco la moto o se cae de costado rebosa gasolina . No se si esto es normal y ya tiene que ser asi o no el caso es que empezare por calibrar la boya. ;) ;)

Despues de haber controlado el nivel de al boya, resulta que estaba bien, asi que lo he vuelto a montar sin mas, y a seguir como estaba. ¿alguien ha montado un MIKUNI en una 315r? si es que si ¿que tal va? es que recuerdo de mi anterior moto (una beta) que llevaba Mikuni y estaba muy bien hecho, con la campana cromada etc etc. y ademas de carburacion iba muy bien.
Saludos