5tras5 dijo:

La ventaja más clara será para los fabricantes:

– Venderán motos de trial 1.200.000 «cucas» en vez de a 800.000

– Y, además, los «japos» conseguirán barrer del mercado a todos los pequeñitos que, estad seguros, no pueden-quieren desarrollar/adaptar un motor de 4T específico para una moto de trial.

– Y para los talleres: se acabó «meterle mano» a la moto.

Sabéis qué voy a hacer?

La última 2T que se fabrique será la última moto de trial que me compre.

Saludos,

Juan estoy contigo, cuando se acaben las dos tiempos, se acaba mi trial. Saludos

creo que si llevan un motor de 250cc el deposito sera mas o menos de un litro con lo ahorraremos espácio y ganaremos movilidad, yo lo ubicaria en el lugar que actualmente ocupa el filtro de aire y el filto en el lugar que actualmente ocupan los depositos. los motores seguro que iran muy bien y nos acostumbraremos toos, solo veo un inconveniente a parte del precio, como cuesta de arrancar las JOdias cuando te caes y se te cala.saludines

Ventajas o inconvenientes, no se. Es diferente, yo tuve una honda 250tlr 4t con un solo amortiguador detras y suspension Showa tipo como la que en sus tiempos llevava Eddy Lejeune, tenia una conduccion mas suave, casi no tienes que recurrir al embrague, traccionan mucho mas que las 2t aunque a mi gusto un poco pesada. Es una cuestion de acostumbrarse, y se puede hacer buen trial con ellas. Supongo que a no mucho tardar todos acabaremos montando 4tiempos, ya que es el futuro (ver motos de enduro y cross que ya estan pasando esta etapa) Mecanicamente se podran manipular como se manipulan los coches, motos de carretera o enduro o resto de motores 4tiempos para sacarles mas potencia o mover la curva de par motor. Mas en un futuro se podran manipular las CDI con un software al estilo que se usa en los coches. No sera tan sencillo como en los dos tiempos pero en definitiva si se podran manipular.

No os preocupeis, si es necesario fabricaremos una moto de trial eléctrica y seguiremos disfrutando……..aunque tengamos que ir al remolque cada hora a cambiar baterías.