zullin dijo:

Todas las horquillas tienden a hundirse por el peso de la moto, los muelles siempre ceden un poco, si este comportamiento en tu moto no es normal, que lo anormal es lo contrario, tendrás, seguramente, cedidos los muelles. Por desgaste de los casquillos internos los síntomas serían de holgura entre la barra y la botella, esto será mas fácil de comprobar con la suspensión desmontada. Va siendo hora de que las desmontes, le cambies los muelles y casquillos y le pegues un repaso de tres pares…
Un centímetro de recorrido de precarga no es nada, si ese es todo el problema tienes la horquilla en perfecto estado, ni la toques.

Hombre… yo creo que un centímetro todavía es tolerable….. :lol:
Yo me preocuparía cuando sean 5 cm o así… :mrgreen:

Pues yo creo que un centímetro es suficiente para cambiar los muelles. Cuando el muelle cede con el peso de la moto significa que ha perdido capacidad de absorción, seguramente irá más blando, recuperará peor y hará topes con facilidad. Además la moto disminuye la altura mínima al suelo, y tocas antes de carter.

Que yo sepa todas las suspensiones se comprimen un poco al recibir el peso de la moto. Este es un tema que en consulte hace meses al comprarse mi cuñado la Pro, pues me parecía que podría estar blanda y la conclusión a la que llegue es que es normal.

Mi Beta se comprime (me parece) menos que la Gas Gas pero se comprime.