ddankoo dijo:

Pues en el modelo 2003 (que es el que tenemos todos nosotros) la palanca efectivamente golpea con la estribera. Es más, SE ENGANCHA con un diente: así que hay que limarlo levemente.
Imagino que te acostumbrarás, porque el golpe tampoco es tan fuerte, no? Lo que pasa es que vienes de otras motos (imagino) que no necesitan apurar hasta el fondo la patada. Pero las Pro, es lo que tienen….. que necesitan todo el recorrido.
Ahora la tienes nueva, y te tienes que acostumbrar al arranque, ya verás como dejas de «lanzarte» y te acostumbras al recorrido evitando golpes fuertes.

Tiene razón El_Miguel
Yo tengo de hace poco la Pro Raga, que parte de la base de la Pro 300. Y me ocurre igual que a tí. Venia de una sherco 250 que arrancava con tirarte un peo. Y a esta ha habido dias que le he tenido que dar mas de 10 y 15 patadas. Ya veras como le iras cogiendo el truquillo y al final vas a hacer la fuerza justa y casi no golpearás la estribera, aunq vas a seguir utilizando todo el recorrido.

Un saludo

P.D. Yo no he notado ningun dia que se me enganchara. Puede que lo hayan solucionado en la 2004.

Teneis razon,es cuestion de ir cogiendole el gustillo,vengo de tener siempre beta,2000,2001,2003 rev3 , y ahora noto un cambio en movilidad muy positivo……..

venga gracias chicos
saluceros.

Te digo lo mismo que mis compañeros, ahora como estrenas moto y encima una pro pues hasta que te acostubras al arrancar cuesta un poco pero cuando le hayas cogido el truco fijo que ya no te hace falta darle tanta patada como para que pege en la estribera.

Pues nada a disfrutar de esa peazo de PRO.

Venga Saludos.

ya veras como le coges el aire rapidamente… una cosa muy importante en las pro es no dar gas al arrancar, prueba a sujetarla del manillar en vez del acelerador para evitar ese acto reflejo de «retorcerle la oreja» y veras como arranca perfectamente.

lo de engancharse el pedal en las estribera es normal en las pro, al final se desgasta solo por ahi y deja de engancharse.

pd: no hagas muchos caballitos por las calles de beas que crearas mala imagen

Deacuerdo que te debes acostumbrar, pero no deja de asombrarme, en una moto de un diseño ya del 2001-2002 que no hayan solucionado este tema aún , o poniendo el pedal 3 mm mas largo o mas corto, o cambiado el ángulo de la palanca…etc. yo tengo una edition 2002 y se arranca con un peo, y no toca en ningún sitio. Creo que con las motos que han vendido(entre las de trial la que mas), podian haber arreglado ese problemilla. No es para rasgarse las vestiduras, pero es que el herrero de la esquina te lo solucionaria.

Hola a todos:

La solución que he dado yo al problema del golpeo del pedal de arranque en la estribera ha sido meter un trozo de manguito en la zona de contacto del pedal de arranque con la estribera para que no golpee metal contra metal (cuando está muy mordido lo sustituyo por otro). Se que no evito que golpee pero por lo menos no marco el pedal y se amortigua el impacto.

Un saludo :woohoo:

Buen invento Trepa_muros, no se me habia ocurrido, esta bien pensado.

Venga Saludos.

Para encender una Pro y «evitar» que se golpee la palanca hay que hace rlo siguiente:
1º buscar con el pie en la palanca la posición del punto muerto superior
2º una vez encontrado, se mnotará que la palanca esta ligeramente hacia atrás, si le damos la patada desde ahí no hay recorrido sufieciente y la moto no encenderá y adermás golpeara en la estribera la palanca.
3º soltamos ligeramente la palanca y dejamos que vaya un poco hacia adelante, ( que la rodilla casi toque con el manillar) y damos la patada sin dar golpe, sino haciendo presión hacia abajo y durante todo el recorrido incluido ese recorrido muerto, sin acelerar y en frio con el aire tirado
4º la moto deveria de encender sin ningún problema a la primera o como mucho al tercer intento. sin golpear la palanca en la estribera.
5º practicar pero es importante dejar ese trozo de recorrido muerto de la palanca para que el cigueñal coja velocidad y el volante dé una buena chispa.
un saludo

REcuerdo el mismo problema en la jt 25 que tuve al cambiarle la palanca….
Yo limé el par de dientes de la estribera y no me volvió a dar,
no sé si esto es posible en la PRO.

Veo que la gente opina por opinar (sin haber puesto en marcha nunca una Pro).
La Pro tiene, indiscutiblemente, el mejor arranque de todas las motos de trial actuales, lo que pasa es que es diferente, han evitado que tengas que hacer fuerza desde el principio, y el recorrido es mucho mas corto, pero más efectivo, por lo que no hay que hacer practicamente nada de esfuerzo.
Como es diferente, hay que aprender, luego, lo que cuesta es arrancar cualquier otra.

Saludos.

perdona que discrepe jualmi, la pro arranca bien una vez le has cogido el «tranquillo», pero de ahi a que sea la moto que mejor arranca, hay algo.

yo opino sabiendo de lo que hablo, he vendido mi pro 2003 hace 15 dias escasos y aun no se me ha olvidado. Antes de la pro tuve beta y ahora sherco y, mi experiencia personal me dice que en mi caso la que mejor arranca es la sherco, repito: en mi caso.

ademas mi sherco arranca a la primera sin esfuerzo y SIEMPRE, incluso despues de estar toda la semana parada

saludos

Es acojonante la cantidad de barbaridades que se pueden leer en este foro…. Aquí cualquiera puede vomitar sus más descabelladas conclusiones y anunciarlas como quien está en posesión de la verdad absoluta.

Lo de este Jualmi clama al cielo. Sin comentarios.

De todas formas, es una lástima que la gente que realmente necesita ayuda (los que menos entienden) se «trague» y aplique a rajatabla según qué «animaladas» que por aquí pueden leerse…

Saludos a todos,

MENOS MAL QUE ALGUNOS CONOCEMOS A JUALMI, Y A VECES NO piensa LO QUE va a DeCir . ;)

jajjajajaj,jualmi,amigo,de gas gas al cielo.
Venga chicos saluceros a tdos y tema zanjado,esto se esta desviando del tema.

pd.Por cierto Ya arranco la moto perfectamente…….. (casi)

Juan de la Beta:
Cuando empezé con esto del trial, me dijeron algo, que sigo a rajatabla en muchos otros aspectos de mi vida «Si le vas a tirar a un obstáculo, tienes que estar convencido de que lo vas a hacer».
Lamentablemente, suelo caerme, a pesar de tirarle convencido.
Perdona mis palabras, Juan de la Beta, pero el que se pica, ajos come. ¿ A que de vez en cuando animo el Foro?.

A ver si quedamos, y nos tomamos unas birras, que parece que te pones nervioso…

Besitos.

Todos teneis razón, si tienes una Pro, la Pro es la moto que mejor arranca del mundo, concreatmete la vuestra.
En mi caso la moto que mejor arranca es la Beta, con difrencia.

Todos teneis razón, si tienes una Pro, la Pro es la moto que mejor arranca del mundo, concretamente la vuestra.
En mi caso la moto que mejor arranca es la Beta, con difrencia.