j.llinares dijo:
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6 julio, 2004 a las 5:22 pm #192821
en estos momentos esta completamente destripao. pronto reportaje completo
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7 julio, 2004 a las 8:50 pm #192822
Hol ade nuevo amigo LLlinares.
Me interesa mucho el tema del silencioso, ya que he cortado un par de ellos, pero tengo mas.
El primero me quedo de cine, aunque con las ayuda de un soldador profesional,pues yo aun no estaba nada puesto en la materia. Pero me quedo de cine porque estaba totalmente impecable cuando lo abri y casi ni le saque fibra.
El segundo fue diferente, quedo fatal pues creo que algun paso no lo di correctamente, en concreto el tema de rellenar pues utilice algo parecido a lo que habia que es ni mas ni menos estropajo de acero como el que se usa para pulñir suelos. Me parece que no es lo correcto pues no hay manera de prensarlo correctamente si no es con una prensa.
En tu articulo que por cierto noi sabia que era tuyo y eres un lince de la mecanica y me alegro pues te tengo aqui cerquita y como a mi tambien me gusta mucho te puedo hacer alguna visita, bueno volviendo al tema dices que metes fibra como la del silencioso final: ¿crees que durara lo suficiente?
Esperando tu respuesta tu amigo Javier. -
7 julio, 2004 a las 9:58 pm #192823
bueno javier , ya te conozco, bienvenido al foro , te comento , en la sherco del 2000 pusimos la misma fibra que en el silencioso trasero y de eso hace dos años , y el actual propietario no tiene problemas.
yo la presnaba con la ayuda de unas mordazas , pero me comento alguien que trabajaba en metrakit ( desarrollo y diseño de escapes de competicion ) que la fibra no se debe prensar mucho y eso hare en este nuevo trabajo , te adelanto una foto del estado actual del silencioso de sherco 03 , las fotos son de ayer.
COMENTAR a todos que este escape es un autentico 2 en uno pues el tabique que se ve separa una parte con fibra de hierro lo que hace de silencioso central y la parte final con fibra de toda la vida.
pronto reportaje completo. -
7 julio, 2004 a las 11:45 pm #192824
Llinares,creo recordar que cuando salio la Sherco con el silencioso unificado, se decia que no se quemaba porque era ceramico, y que mantenia mejor la temperatura, pero por lo visto es como toda la vida, sabes algo de ello?
Un saludo. -
8 julio, 2004 a las 12:22 am #192825
ceramico?
no la parte de la izquierda hace de silencioso central y lleva como todos los silencioso centrales lana de hierro y la parte de la derecha fibra normal, hay un tabique que separa los dos compartimentos.
saludines -
15 julio, 2004 a las 11:39 pm #192826
ya esta terminado a falta de soldadura. pronto reportaje completo en http://www.clutrival.miarroba.com
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29 julio, 2004 a las 11:45 pm #192827
ya esta el reportaje completo en
http://www.clutrival.miarroba.com -
30 julio, 2004 a las 12:13 pm #192828
Hola j.llinares, un saludo, he estado intentando entrar en la pagina para ver todo el desarrollo del silenciador de la sherco,pero hay un error y no deja verla.
Por cierto eres de VALENCIA? Yo tengo familia en REQUENA,Y YO soy de BARCELONA.
Soleis salir por esa zona?
Por cierto yo tengo la SHERCO 2003 CON ADESIVOS DE LA 2004
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30 julio, 2004 a las 1:27 pm #192829
podeis acceder a cluv trial valencia , pinchado el enlace que hay en la seccion de links , asi podreis ver el reportaje.rover 7,
soy de alicante.
saludos -
30 julio, 2004 a las 6:25 pm #192830
Hola j.llinares he entrado en el club trial valencia he visto el reportaje pero falta el trozo que anuncias como final.
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31 julio, 2004 a las 11:26 am #192831
PROXIMAMENTE
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31 julio, 2004 a las 3:34 pm #192832
Hola j,llinares.
El link que pones sobre la pagina no funciona. Me sale que Miarroba no la ha encontrado. :silly: :silly:hasta luego chavales
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31 julio, 2004 a las 8:02 pm #192833
entra en la seccin de links y pincha en cluv trial valencia
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1 agosto, 2004 a las 1:20 am #192834
Hola LLinares. Gracias por ayudarme a ver tu reportaje. Muy bueno. Tambien me ha gustado mucho lo q decis acerca de lo que llevar cuadno se hace una escursión. Muy bueno. ;) ;) ;)
Enga chaval, a pasarlo bien, Hasta luego :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
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