psicol dijo:

Hola. A mi me pasaba lo mismo. Me dijeron q este modelo de moto vien con fallo del ventilador. Solucion. cambiarlo y ya esta.
A mi me han puesto un ventilador de una Pro del 03 y va de fabula.
Venga chaval, hasta luego :woohoo:

No es problema del ventilador si no del contacto que se queda pegado. Seguramente cambiendo solo el contacto es suficiente.

Pueden ser dos las causas:
1.-El termocontacto que se quedó bloqueado y hace que el ventilador este constantemente encendido ( hay la averia contraria que se bloquea en apagado y no conecta el ventilador)
2.- el ventilador que no gire a la velocidad adecuada, es decir que vaya lento y no envie el aire suficiente para enfriar el liquido refrigerante ( para comprobar esto puedes con la moto encendida ponerle un ventilador adicional o unsecador del pelo con aire frio delante del radiador para comprobar si se enfria el liquido si se apaga el ventilador)

( en los talleres «buenos» tienen una pistola por laser que se coloca a una distancia del cilindro y te marca la temperatura, con eso se puede comprobar a que temperatura salta el ventilador y a que temperatura se corta)
Un saludo

Generalmente es por el termocontacto, que es una pieza situada en lo manguitos que están por encima de la bujia. Desmóntalo y limpias bien la pieza. La suciedad que se genera tapa los contactos como con cal. Con un poco de papel de lija fina repasa los contactos. La cal la puedes quitar mas facil con vinagre y un trapo de algodon.

Esto lo hago de año en año y nunca me ha dado problemas, y en motos similares siempre se genera por suciedad.