tprescape dijo:

Bonita motillo Jero, esta es «The machine» que tienes que llevar el próximo día 5 a Caravaca y a las demás pruebas que nos faltan este año.

Ya sabes Montesa la que mas corre y menos pesa

Un Saludo amigo y nos vemos el próximo día 5.

Menudos recuerdos. Esa fue mi primera moto.

El motor parece que es de una derbi, no?.
Se la ve supercurrada, con muchas horas invertidas.

Tengo unas cuantas preguntas para saciar mi curiosidad.
¿el motor, basculante y horquilla de qué moto proceden? ¿La tienes adaptada para trial? ¿la caja del filtro de aire te la has hecho?. ¿mantienes la carroceria original?
Y por ultimo, ¿no queda demasiado cerca la rueda delantera del motor? ¿No roza?.

Enhorabuena por el tuneado tan elaborado.

Saludos

Hola Pedro, la verdad es que si estaba bastante currada, pero como me gustaba hacerle inventos pues no paré hasta que la cambié por una 348,de esa moto sólo mantengo la foto.El motor era de una Puch minicross,el basculante era de fabricacion casera ,un centimetro mas largo que el de serie ,la horquilla era la original, la caja de filtro fabricada en fibra de vidrio, iba por el lateral al estilo de las Husqvarna.La rueda pasaba cerca de la culata pero no tocaba.Con esta moto hacia unas zonas que creo que hoy dia no seria capaz de hacer con mi 315.

Saludos.

De casta la viene al galgo, bueno si os parece buena la cota 49, no os podeis imaginar las motos GP que está construyendo Tprescape. Impresionantes que manos tiene el y su hermano.

Saludos Jero.

Algunos podrian construir una trialera y buena.Ok