Sira-p dijo:
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21 abril, 2006 a las 5:16 pm #187870
Buenas, si ayer me llegó mi VHST nuevo actual de Scottishtrial, hoy me ha llegado un Keihin que he comprado en una tienda de internet nada relacionada con el trial. Lo he comprado a buen precio, demasiado bueno, para probarlo y trastearlo tanto en mi Pro 280 2005 como en la Sherco de mi hermano.
La verdad es que la moto de JM con el keihin iba rozando la perfección (apra mi va perfecta, pero para JM- aun no… ;)) en lo que a carburación se refiere. Tal y como hace el, me gusta la idea de tener los dos carburadores para ir cambiando y probando diferentes configuraciones…uno que no se puede estar quieto, vamos.Asi que os muestro el carburador para que me deis vuestra opinión, el precio era tan bueno que no me he podido resistir. Nadie da duros a pesetas, eso está claro, pero lo cierto es que tengo un Keihin en casa, con pinta de Keihin, que pone Keihin y además 28 PWK.
Trae un 130 de alta, un 35 de baja, la aguja no lo se porque no lo pone, la campana no lo veo y poco mas…Juzguen ustedes mismos:
Un saludo.
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21 abril, 2006 a las 6:08 pm #187871
Una comparación, esta tarde pondré el VHST nuevo dejando el Keihin para probarlo mas adelante. No tengo chiclés del Keihin todavía para ir probando, asi que tendrá que esperar.
Un saludo.
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21 abril, 2006 a las 6:42 pm #187872
Nada como tener de vecino a JM para meterse en esos berenjenales ¿eh Sirap?
Pues nada, a disfrutar cacharreando.
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21 abril, 2006 a las 8:19 pm #187873
Pues yo pienso que deberían poner una leyenda en estos productos que rezara «el uso de estos productos es pernicioso para su salud matrimonial», estos juguetitos vaya si enganchan, mas aun teniendo una sola moto.
Por las fotos del Keihin y por lo que comentas que te salió bien de precio acabo de corroborar que hay varias calidades de Keihin (y por ello de precios), ya me lo habían dicho pero no lo había visto hasta hoy, fíjate en el acabado de la campana que no es del todo limpio, yo he visto el caro y ese tenía mejor acabado, recuerdo que estaba hasta abrillantada la superficie de la campana.
De todas maneras enhorabuena por la adquisición y a disfrutar aprendiendo.
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21 abril, 2006 a las 9:09 pm #187874
Ya lo estaba diciendo, nadie da duros a peseta…o euros a céntimos, se ve desde el primer momento que la campana no tiene nada que ver con la campana del VHST, pero, ¿cual será la diferencia en el comportamiento? ¿piensas que lo notaríamos?
No se cuales serán las diferencias, tampoco lo he probado en la moto, pero intuyo que la moto no debe comportarse muy distinto a si le pusieramos el de casi 200 €. Oye, vamos a probarlo y si no sirve se lo meto a la Vespa Primavera…o mejor aun, lo vendo en eBay ;).Un saludo.
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21 abril, 2006 a las 11:18 pm #187875
Hombre Sirap, si te soy sincero yo tambien estuve pensando regalarme un Oko o un Keihin de los baratos ya que por Todo Trial el Oko está al mismo precio que el Keihin en una de esas tiendas baratitas para las Scootres.
Que me ofrecieran uno «pata negra» de casi 200 no me sugería nada, el fin es el mismo y mi sensibilidad en el bolsillo es superior a la de mi pilotaje, quizás la diferencia de calidad se note en la longevidad del mismo y a la hora de afinarlo a tope, pero para la mayoria le sobra y basta con el economico, por no decir con el que lleva la moto de serie.Eso si, como se lo metas a la primavera (si te entra) vele doblando la matricula porque vas a volar bajo!!.
Un saludo
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22 abril, 2006 a las 12:26 pm #187876
yo tengo dos montesas 315 una de ellas con el keihin y la otra con el vhst y la diferencia es avismal va muchisimo mejor el keihin aunque es algo mas delicado de carburacion. pruebalo te gustara seguro. :woohoo:
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22 abril, 2006 a las 3:56 pm #187877
Hola Sirap te comento:
Ese keihin que tu as comprado es una réplica de keihin es decir ese carburador es un oko, yo lo pille tambien por unos 79€+IVA en internet para mi beta anterior pero aora que tengo la pro si tengo el keihin original y lo que si cambia bastante son los acabados,bueno que a todo esto,lo que te queria decir es que los chicles que me traia a mi era un 190 de alta y un 50 me parece,ademas de la aguja jjn(esos carburadores son para las scooters)
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