lunes, mayo 11, 2026

grancharlie dijo:

Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › grancharlie dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 4 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • 3 abril, 2006 a las 6:30 pm #187864
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Tengo una sherco 03, y cuando la da por ahí las marchas saltan, es decir, hay veces que la arranco meto primera o segunda, suelto embrague y anda pero a continuación me salta la marcha y se queda en punto muerto

        Otras veces (menos) me sucede al reves y esto es mas peligroso, es decir, que pongo punto muerto para arrancdarla y se engrana una marcha con el consiguiente retroceso de la palanca de arranque (y con la ostia en la tibia).

        A veces cuando se me cala o, se me para o, me pego una ostia me cuesta mucho encontrar el punto muerto y como eso sea en medio de un cerro (con la moto inclinada) ni te digo.

        ¿¿¿Puede ser que el aceite del cambio haya que cambiarlo???? (el embrague no va mal) si es así ¿¿¿¿que aceite es bueno para la moto???? ¿¿¿¿no parece que sea muy dificil cambiarlo verdad, solo hay que quitar el tornillo del desague o vaciado y llenarlo por el de llenado???????? ¿¿¿¿Que cantidad se echa ???? ¿¿¿como se mide la cantidad correcta?????

        a ver si me podeis ayudar, gracias

      • 3 abril, 2006 a las 9:58 pm #187865
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Yo diria que es problema del muelle del selector.
          Ojo cuando lo cambies si lo haces tu, suele ser problematico volver a coloralo todo en su sitio, te aconsejo que te lo cambie un profesional.
          Saludos y un abrazo.
          Daniel.

        • 4 abril, 2006 a las 2:41 pm #187866
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            gracias;

            D2n13i lo de me lo arregle un profesional te refieres al selector, no al aceite, verdad? Porque lo del aceite es fácil que aceite me recomiendas, en cualquier caso

            Un saludo

          • 4 abril, 2006 a las 11:56 pm #187867
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              el castrol mtx 10w30 por ejemplo le irá bien

            • 24 abril, 2006 a las 5:54 pm #187868
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                Pues aquí os expongo la dificultosa solución del problema que tenía:

                Efectivamente era el selector del cambio…..

                SE ME HABÍA PERDIDO EL TORNILLO E IBA SUELTO (no se me cayó porque hace tope con el piñon y la cadena)

                Con lo cual puse un nuevo tornillo que sujeta bien el selector y sin problemas ayer por lo menos el cambio iba bien.

                En cualquier caso, lo expongo por si hay algún torpe como yo que le pudiera ocurrir eso. Parece ser que me ha pasado porque de vez en cuando echo 3 en 1 en zonas donde quizá no debiera.

                Y al hilo de esto, ¿¿¿donde se echa grasa (aparte de la cadena) donde 3 en 1 y donde mejor ni tocar???

                Un saludo a todos y de nuevo gracias.

            • Autor
              Entradas
            Mostrando 4 respuestas a los debates
            • Debes estar registrado para responder a este debate.
            X
            Ir a la barra de herramientas