mbaprogramme dijo:

Yo empezaría por revisar el tema embrague, empezando por cambio de aceite, revisión de líquido ( que no pierda la bomba), y luego iría a lo que yo creo que és, cambiar los discos de embrague. Con un año de uso, ya les toca.

Saludos.

Naisnet, me has dejado de piedra. Mi anterior moto era una GGTXT del 2001 de segunda mano y en 2 años nunca me di cuenta de este desgaste. Es normal que en un año sufran el desgaste que dices? Alfonso

Si,

las pro’s llevan menos discos, y las tolerancias a las que trabaja son mínimas. El talón de aquiles de esta moto es el embrague.

Yo tengo hasta un aparatito ( tengo un lapsus mental, y no recuerdo el nombre, joder!) y miro las tolerancias, y demás, y varia de centésimas el ir bien, o fallar a la hora de cambiar de marchas, no suelta bien el embrague, o es demasiado rápido.

Es vital también un buen aceite. Yo, pese a todo lo que se ha hablado, hay un castrol ( voy a tener que luchar seriamente contra el alzheimer, tampoco recuerdo el nombre…) que es de todos los que he probado el que mejor va.

Saludos.

puede ser reloj comparador?

ein?? :silly: reloj comparador ? :silly:

Yo miro las tolerancias del embrague con un «Pie de Rey»: normalmente llamado calibre.
Y es cierto.. en cuanto se va unos milímetros, el embrague ya no es el mismo.

Eso sí, creo que Naisnet exagera con la necesidad de cambiarlos pasado un año. Bueno, mejor dicho, los domingueros como yo, tenemos embrague pa mucho más: el mío tiene 2 años de uso (uno no le cuento, porque no monte casi nada), y me sigue llengo de fábula (pro03 250)

Todo depende del uso que le des al embrague, esto está más claro que el agua.

Yo no suelto el embrague en todas las horas de entreno, lo hago trabajar con una tolerancia de maneta mínima ( o embraga, o suelto, pero muy poco punto intermedio), y la mayoría de zonas que hago, suelo ir lo que ya dice mucho «quemando embrague», pues la mayoría de obstáculos, y casi toda la zona, las hago en tercera.

Por eso, los discos a mi, no es que se me pulan, pero a los 6 meses aprox. ( depende de carreras, disponibiliad de entrenos) suelo cambiarlos.

Todo va en conjunto, pues yo por ejemplo, hago escapes cada 3 semanas, y sé de domingueros que nos los hacen en años…

Saludos.

Pues eso… ya decía yo… los hay que hacéis trial ;) y los hay que paseamos algunos domingos (encima no todosss :()
3 semanas el escape??? jodo… no te cuento na, porque me da vergüenza. :woohoo:
Qué envidia me das, ojalá yo también tuviera que hacer un mantenimiento así –> significaría que montaría mucho más que ahora.
Por curiosidad Naisnet, y para poder ver la relación con duración y mantenimiento de embrague, ¿cuántas horas semanales le echas?

Saludos

Todas las horas que puedo!!!

Depende de la semana, pero sobre 8 horas mínimo.

Me encanta entrenar, y por eso le echo un montón de horas, aunque el nivel no sube a nivel de horas entrenadas, sino sería una bestia parda!!!

Eso sí, si eres un chaval, y le echas horas, aprendes como un cosaco!!!

Saludos.