lunes, mayo 11, 2026

PASODEROSCA dijo:

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    • #187485
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        En fin, queria saber si alguién que tenga una rev3 le ha ocurrido algo parecido a eso o conoce ese sintoma:

        Ahora cuando metia la moto en el garaje, cuando he llegado después de la mañana usandola que por cierto ha ido perfecta, al sacarla del remolque, la maneta del embrague ha perdido como sensibilidad, de pronto tiene mucho mas recorrido libre al principio, pero al final embraga bien, pero como que se unde mucho al principio. No sé como explicarlo. NO me huele bien el tema, si es hidráulico como si tubiera una perdida, aunque no he observado líquido por ninguna parte. Lo que haré será ajustar más la maneta para pisar más en el bombín, pero no es normal que se haya modificado el ajuste anterior de forma tan brusca y en esa magnitud.
        A ver si antes la maneta tenia 2 mm de recorrido libre ahora tiene algo así como 15 mm.
        Saludos varios

      • #187486
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Si esto te sucede la principio pero después el tacto es el de siempre, puede que se trate solo de un problema con la bomba del hidráulico (maneta), si el problema persiste acrecentándose cada día mas pude ser por desgaste del empujador interno que separa los discos, desmontar, revisar que pasa y cambiarlo.

          Si es la maneta (bomba) puede ser problema del reten que al principio pierda presión, cambiar el reten o la bomba completa.
          Si quitas mucho recorrido de la maneta te puedes encontrar con un problema parecido al disminuir el recorrido del pistón y su capacidad de comprimir liquido. Prueba a dar recorrido de retroceso al pistón de la bomba antes de hacer nada.

        • #187487
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Gracias, Jujorde,

            He ajustado el empujador de la maneta un poco mas, y ahora parece todo normal, y funciona bien el embrague, ahora es cuestión de ver si tiene estabilidad es decir si se mantiene igual después de un dia de montar. Tienes razón, sucede al principio. De todas maneras la presión que tengo que hacer en la maneta la encuentro muy baja, bueno es una gozada, no cuesta nada. Quizas los muelles del embrague estén muy gastados?. De todas maneras, si vuelve a suceder, actuaré como me aconsejas. Gracias otra vez. Un saludo

          • #187488
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Hola, Jaume!

              A mí me suena a aire en el circuito…. Si te has dado algún ostión de esos de 360º y el nivel de líquido estaba bajo, es posible que se haya descebado un poco….

              También es posible que la goma del pistón (el de la maneta) esté estropeada y te coja aire…. entonces a cambiarlo tocan. Venden unos kits de reparación a tal efecto.

              Hay un truco para sangrarlo: quita la tapa de la maneta, rellena de líquido hasta su nivel, tapa el depósito con la palma de la mano (para no salpicar) y dale golpecitos flojitos a la maneta para que actúe un poco….

              Si salen burbujitas hacia la superficie, es que tenía aire. Si no, pues he hecho el ridi…. :angry:

              Saludos y a ver si vienes a vernos algún dia…

            • #187489
              Historico
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                Hombre Juan

                Creo que tambien puede ser aire, aunque ya te digo ahora funciona bien, y lo del ostion no te digo que no, porque ya sabes que soy especialista en eso, pero lo raro es que lo hiciera despues del viaje con remolque al bajar la moto y ponerla en marcha. Lo del sangrado ya lo he hecho y quizas tambien po eso ya va bien. Lo único que ahora encuentro que va muy suave, es decir con poca fueza se apreta el embrague, quizas es un tema de sensaciones.
                En fin si puedo lo sangraré a conciencia. Bueno, si volviera a tener problemas ya os contaré, bien, Juan nos vemos y gracias.

              • #187490
                Historico
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                  x mi k s del aire.
                  Salu2

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