micotabota dijo:

FOTOS!! QUEREMOS FOTOS :woohoo:
sobre lo demás.. ni idea…

Pues la solucion es muy sencilla…… cambia de moto.

De ninguna manera te cargues una trialera de esa forma.

Saludos.

Estamos a punto de presenciar el nacimiento de….

P.D. No te olvides la chupa de cuero negra. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Hay que ver los tiempos que corren, primero fue el lifting, a continuacion las siliconas, el botox y yo que se que mas, y ahora esto una especie de pseudo- lifting a una peazo maquina de TRIAL :( :( :(:. Con lo que te vas a gastar y el disgusto que te vas a dar cuando termines, al ver como te ha quedado, coges y te compras una TRAIL de segunda y marchando, y no le haces eso a tu moto, que hay que ver como le vas a pagar los buenos momentos que te ha dado

P.D.: Esto es una apreciacion personal y sin animo de jeringar.
NO SE LO HAGAS, ELLA NO LO HARIA CONTIGO.

Salu2

para el desarrollo… pon un piñon de salida 1 o 2 dientes mayor, pero…. olvidate de hacer trial… las marchas se te quedaran demasiado largas e inservibles para el trial…

Escrito originalmente por micotabota

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Cual sería una buena solución?

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Cómprate un scooter chino que te saldrá más barato que tó eso.

un saludo.

Ost…. Qúe maravilla, ponle un radiocassete, mas bien un Kit con altavoces de 120 W, y sobre todo un tubarro negro de 200 i pico dbelios.
Asín, no estarás fuera de la ley, y no molestarás a nadie.
Podras acelerar lo que quieras. Ah no se te ocurra cambiar de de moto. Si pones fotos nos animamos los demas, y venga tos legalizaos y a la calle, dejamos de ser delincuentes.

Creo que lo que dices de lo de las marchas es algo interesante, yo tambien he pensado en hacer algo para que no vaya tan revolucionada aunque sin renuciar a hacer algo de trial. Espero que algun compañero nos resuelva ese tema en vez de echarte tantas reprimendas. Con respecto a lo demas que le has hecho a la moto, sin comentarios, es tuya y tú sabras lo que haces. Pon alguna foto para ver el resultado cuando puedas.
Saludos.

Lo del pasajero acompañante ni se te ocurra, aparte de que te cargaras la amortiguacion, esta totalmente prohibido. Si cojes la ficha tecnica verás el porque.
un saludo
PD: para dar algun que otro paseillo no esta mal :woohoo:

jejejejejeje… soys unos putos

La verdad esque me gusta saber de vuestras opiniones.
A joe, decirle que el el amortiguador lo he regulado convenientemente para que no se joda y vaya bastante más duro y no tan rebotón, de momento nos hemos dado un par de paseos por campo, solo carriles y cuestas y alguna subida fuerte. Lo de que está totalmente prohibido el pasajero también es verdad…eso no tiene vuelta de hoja.
A ELF315 r decirle que para mi, la cota siemrpe ha ido muy corta de relación, yo muy pocas veces he utilizado la primera, ni siquiera para subir mis buenos escalones de casi metro y treinta, siempre en segunda. Sera cuestión de gustos… Una vez salí con unos tipos que llevaban las motos en primera hasta treinta, una barbaridad, parecía que iban a reventar a mi nunca me ha gustado llevar la moto tan alta de vueltas.
La quinta, la encuentro también corta…a ver si alguien nos dice algo en positivo
Un saludo para todos y tene cuidaito con los calores que sientan mal pa la cabeza :mrgreen: :mrgreen: