PePiO dijo:

Vamos a ver si no me pierdo. Normalmente las horquillas suelen perder aceite cuando se le gastan los retenes y estos están en la zona alta de la botella, se ven perfectamente. Si que es cierto que para unir la botella y la barra suelen llevar un tornillo por la parte de abajo, este tornillo debe de tener una arandela de cartón para sellar esa zona. Puede que o tengas ese tornillo flojo o la arandela de cartón rota.
Creo que en algún post se ha hablado del tema del desmontado de la horquilla. Y si te sirve de algo mira esta pagina de los colegas del la peña de Hellin .
http://www.trialhellin.es/mec/mecsus.htm

Buenas, pues hoy me he dado cuenta que en la horquilla delantera izquierda falta un aro elastico muy fino, metalico, que debe ser el reten nO?? Tambien he comprovado el tornillo de abajo y esta perfectamente ajustado. Por tanto el problema está en el retén.. Creeis que es facil recambiarlo? O lo llevo a un taller mejor?? Muchas graciasss

Cambiarlo es fácil. Si no tienes ningún sitio cercano donde comprarlo, llama a Difrenos y te lo envían. Cambia los dos, aceite nuevo y venga…. a pegar tumbos.

Hola,

Si, es fácil cambiarlo, como dice Nobeta.

Pero yo no te lo recomiendo, no te ofendas, creo que si tienes tan escasa experiencia en mecanica, como deduzco, cambiar unos retenes te resultará una operacion arriesgada.

Necesitarías, extracrtores de clips, allens varias y buenas, llave grande para los tapones….maña y experiencia para sacar los viejos retenes y meter los nuevos sin rayar alojamientos ni botellas, ni los propios retenes nuevos.

No te lo recomiendo, por unos pocos euros, cualquier taller te los cambia.

un saludo.

Bueno bueno.. creo que lo llevare a algun taller para que me lo hagan.. ya que me han dicho que muy caro no es… Pero.. Alguien me recomienda o conoce algun taller por aqui el valles occidental o barcelona? Venga muchas gracias por las respuestas!