ekaleti dijo:

Si empiezas en el trial la unica diferencia que vas a notar entre una 280 y una 250 es que en una pone 250 y en la otra 280 en las calcas.
Para empezar una pro del 2004 sobra y resobra y al nivel que vas a empezar no creo que te de muchos problemas.
El nivel sonoro te va a depender del estado de las fibras.
Saludos.

Hola, si te vale de algo mi opinión, ésta es. A mi la diferencia entre una 250 y una 272cc (sherco y Gas Gas cubican lo mismo) es notable. Con la 250 haces las zonas en 1ª mientras que con la 280 no sólo puedes plantearlas en 2ª sino que muchas veces debes hacerlas porque sino a la menor insinuacion de gas perderás tracción o se te irá de las manos. Si tu nivel es elevado te vendrá bien, pero son mucho mas sensibles y perdonan menos errores.

Lo que te he dicho, es mi opinion, todo depende del tipo de trial que hagas y de tus manias y preferencias respecto a motor. Yo soy de la opinion que cuanto menos derroches respecto a la cilindrada mejor, un 250 sobra y basta para hacer buen trial ademas que por los impuestos tambien merece la pena el dos y medio

hola amigos:

la moto ya me viene matriculada, solo tendria que pagar la trnsferencia, y mas o menos cuanto me podria salir ?

por lo que me comentais entre una 250 y una 280 el nivel sonoro es el mismo? si las fibras estan en el mismo estado el nivel sonoro es el mismo? porque yo tenia entendido que cuanto mas c.c mas ruido.

sin mas un saludo y muchas gracias por los consejos que estoy recibiendo

En el caso de matricularla… creo que te viene mejor la 250. 
En mi humilde opinion, la 250 es una moto mas que apta para cualquier aficionado de nivel bajo – medio. Si eres un fiera, pues la 280 te sacará de algun apuro. Yo compraria la 250.
Un saludo

Yo tengo una TXT Pro 280 05, y soy, como quien dice, novato, novato y el potencial de mi trialera esta infra usado, si es que se puede decir  asi, tengo amigos que manejan Gas Gas 250 del o4 y anteriores que saben mucho mas trial que yo y sacan a sus 250 mucho mas jugo que yo a la mia 280 por mas cilindrada que tenga; por lo tanto, opino igual que los demas, para empezar , una 250 va sobrado.
Salu2 y suerte.

La transferencia de la 280 te va a salir mas cara xq es mas nueva y pasa de los 250cc.
Si lo haces por asesoria echale a la 250 del 2004 unos 100 euros, pero varía de un sitio a otro.
Venga!!deja de darle vueltas a las cosas;) , con 250 vas a ir bien  y a trialear!!

YO antes tenia una 280 y ahora me he pasado a una Pro06 del 250.
La verdad que una 250 va perfectisima para un usuario de nivel medio.
Saludos

Escrito originalmente por ekaleti

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hola:

estoy mirando para comprarme una gasgas txt pro del 2004 y mi idea era una 280, pero a surgido la oferta de una 250 y me gustaria saber que diferencias voy a notar, teniendo en cuenta que empiezo en esto del trial? el nivel sonoro es meyor en la 280 que en la 250 no? que tal esta la gasgas txt pro 250 del 2004 para empezar? me dara muchos problemas esta moto? (por que e leido que son problematicas no?)

una ultima pregunta, sabeis mas o menos cuanto me puede salir la transferencia a mi nombre de esta moto ? (mas o menos)

sin mas un saludo y espero vuestra ayuda, gracias

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si

Aunque existe otra opción la Pro 300 y para que no la descarteis os citare algunas frases de algunas revistas especializadas:
Off road, la 300, sus impresionantes bajos,que nos permiten pilotar de un modo relajado y con el motor más bajo de vueltas de lo normal.
Moto verde, su respuesta es muy lineal en todos los regimenes, sin sobresaltos, algo que la convierte en una mecanica muy predecible y sencilla de pilotar (300 racing raga)
                 
                  Tambien en alguna frase mencionan como la nerviosa Gas Gas 280.
Por eso mi duda seria entre la 250 y la 300, y si ademas a la 300 le pusieramos un volante de inercia mayor (que para la 250 igual no es tan aconsejable) para ganar mas tracción ¿ cual creeis que seria mas facil de manejar ?
                   Aunque como tambien sabeis de las revistas hay pruebas que parece que esten analizando diferentes motos, como el caso de la cabestany y la raga.

     Saludos compañeros.

Hola. La 250 es una moto fantástica. Y no te preocupes, no la vas a terminar aunque te empeñes. Y no me refiero a ahora que estás empezando. Te sorprendería ver lo que se hace con ellas. Y sobre los problemas, ya lo hemos comentado muchas veces. Yo estoy por que me de el primer problema y te aseguro que nosotros no las tenemos de exhibición, ni para pasear.
Un saludo

Puedes escoger la que quieras.
Las dos se rompen por un igual….:lol: