Vig dijo:

Lo es. Sin duda que lo es.
Pero estás a tiempo de redimirte, pecadorrrr!
Si la Sherco lleva el agujerito para que no se vaya el agua al cambio, yo no le veo el problema si le vas mirando el nivel y echando agua.
Saludos…

Pues poder, poder…………….podría aguantar, pero mi consejo es que no te la juegues……… además…….. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡una sherco no se merece semejante maltrato¡¡¡¡¡¡
Saludos (yo también tuve una Beta……)

(edición)    En una 250 ´01 que tuve, se cascó el retén con menos de 1 año; en la 04 que tengo ahora, aún no….(toco madera)

Hola Vig!!:Si vigilas el nivel y lo cambias tras el Trial no deberias tener mayores problemas!!He corrido un trial asi con 32ºC y zonas de muchos escalones de roca volcanica y no tuve percance alguno.Esto me paso con la SHERCO 290 año 2001,despues de 2 años de tenerla.Tras  esa Sherco he tenido la 2004(que estrene despues de media hora de «acoplamiento» en los 3dias del Cingles con caida completa en fosa de la zona 2 del dia 1º;y tras la posterior evacuacion del agua y cambio de bujia y media hora perdida,arranco a la 1ª patada y termino los3 dias sin tan siquiera cambio de filtro de aire(el mismo de la poza).Despues he tenido la 2006,y ahora mismo estoy empezando a disfrutar de la Cabes -replica  que tengo desde Julio.Si te sirve de algo mi experiencia me tienes a tu entera disposicion.Las Beta han sido siempre unas motos con unos acabados magnificos y robustas,pero no son las unicas!!!!SALUDOS.

PERDON SE ME OLVIDO DECIRTE QUE TODAS MIS EX-MOTOS ESTAN AHORA EN MANOS DE BUENOS AMIGOS ,QUE LAS USAN SIN NINGUN PROBLEMA!!!

Bueno, ya he pedido el recambio, aunque esperaré después del trial para cambiarlo, y que no se cuando me llegará y como estaré de liado.
Controlare el nivel como dice Devicente antes de cogerla y en el trial antes de la segunda vuelta.
Sabitrial, comprenderás que después de tener una Beta es normal que estas cosas nos resulten fuera de lo habitual, normalmente a la Beta la puedes tratar a patadas y ser descuidado que aguanta lo que le eches y más. :lol:  
Pero no estoy nada arrepentido de la Sherco, además parece que me ha venido bien cambiar de modelo de moto, me gusta, lo que no quita para reconocer que Beta en su conjunto es mejor moto, bueno, lo mismo sería correcto decir que es más Moto.
Estimado Juan, de momento para volver a tener una Beta tienen que pasar una de estas dos cosas.
1ª. Que en Beta se den cuenta de mi problema y pongan el pedal de arranque a la derecha, lo cual dudo mucho.
2ª. Que recupere la fuerza y todo el movimiento en mi rodilla izquierda.
Con lo que si no pasa nada espero disfrutar de esta u otra Sherco durante un buen tiempo, aunque tenga la sensación de que se desmonte o de que esta cogida con palillos y echa de papelillos.

Bueno…. si se trata de problemas físicos justificados puedes contar con mi absolución -provisional, eh?- hasta que lleguen tiempos mejores.
De todo corazón espero que bien pronto te repongas por completo y escojas la moto que prefieras sin ningún tipo de condicionante de estos tan feos.
Ah! Y cambia también el eje de la bomba o, en su defecto, monta el retén un poquito más hacia afuera…
Saludos!!!

Bueno, según me han dicho viene todo junto, rodamientos, eje, retenes y no se si algo más.
¿Ves? Al final aprendere mecanica y todo.
:lol:  

HOLA VIC , TENGO UNA SHERCO 2.9  DEL  04 Y LA SEMANA PASADA LE PUSE LOS DOS RETENES DE LA BOMBA DEL AGUA, SOLAMENTE LOS DOS RETENES , NO ME MANDARON EL EJE Y AHORA ME TIRA UNA GOTITA  DE ANTICONGELANTE, NO SE SI DEJARÁ DE TIRAR Ó ES QUE LE DEBERIA  DE HABER PUESTO TAMBIEN EL EJE DE LA BOMBA, asi que será mejor que le pongas todo nuevo.un saludo y suerte en la carrera

Normalmente cuando el retén «casca» se come el eje… la solución buena es cambiarlo, la menos buena es montar el retén más salido/entrado, la pifia es montarlo en el mismo sitio…

Saludos y ya sabes…

Escrito originalmente por Devicente.julian

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PERDON SE ME OLVIDO DECIRTE QUE TODAS MIS EX-MOTOS ESTAN AHORA EN MANOS DE BUENOS AMIGOS ,QUE LAS USAN SIN NINGUN PROBLEMA!!!

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 Supongo que le habrán cambiado ya el filtro de aire, el de la poza de Santigosa digo :lol:   :lol:   :lol:   :lol:   :lol:   :lol:  

Escrito originalmente por Vig

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Sabitrial, comprenderás que después de tener una Beta es normal que estas cosas nos resulten fuera de lo habitual, normalmente a la Beta la puedes tratar a patadas y ser descuidado que aguanta lo que le eches y más. :lol:  

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Aquí por lo visto hay una a la que debieron echarle mas y MAS             

Pues NO ,pan-pan.Aun sigue funcionando con el filtro original de los 3 dias de los Cingles,por supuesto convenientemente limpio y engrasado!!!!En estas proximas semanas se le pondra uno nuevo para una competicion del dia 15 de Octubre!!SALUDOS

Que no cunda  el panico yo estoy apunto de comprar una beta 125 para mi mujer y tan contento. Asi que mer quedo con eso de que son mas motos y aguantan de todo y lo otro hare que no lo he leido.
P.D. :por cierto yo tengo una  Gas gas TXT PRO  y tan estupendamente, no me seais gafes.
Salu2

Bueno, pues tengo que decir que la avería ha aguantado.
A pesar del calor, a pesar de las revoluciones de patinar / remar en las zonas de tierra, a pesar de mis malos tratos, a pesar de las colas… pues la Shek aguantó como una campeona; me manchó la bota de anticongelante y pilló más suciedad de la normal por el goteo, pero al menos pase un buen rato en el trial de Jamilena.
Por otro lado y para seguir con la polémica de marcas, siendo propietario de Sherco y si quisiese algo fiable y duro, Beta o Montesa, da igual el orden. Detrás Sherco y la última GG. Scorpa no puedo opinar porque no la conozco.
Si no pasa nada esta semana me llega el recambio y se queda la bomba montada, a ver si puedo salir el finde, que estoy muy bajo de forma, tan bajo como 5 Kg. de lastre extra y falta de entrenamiento, ya no quedo ni el la mitad de la tabla.
Saludos y gracias por los consejos.