JOROK dijo:

Estimado Jorok:
Me imagino que será porque la rueda delantera lleva muchos golpes, al subir los cortes, picando etc… pudiendo destalonarse facilmente  .Su superficie es menor que una trasera con lo cual absorve menos el impacto, por ese motivo lleva un poco mas de aire, al hacer frenadas bruscas puede moverse el neumatico en la llanta , por eso lleva el «papillón» o sujeta cubiertas ( algunos pilotos llevan incluso la cubierta sujeta con tornillos a la llanta por su lateral y eliminan el «papillón» pero siguen llevando camara, en un trial si pinchan le cambian la rueda entera y punto)
eso es lo que me imagino, lo que si es seguro es que si montas la rueda delantera sin camara, se desinflará al instante, ¿porque? pues porque las llantas que no llevan camara son diferentes de diseño, los bordes estas diseñados para que la cubierta se «empotre» y en los radios para que no pierda el aire, la goma que lleva tambien va «empotrada» para que quede estanca y no pierda aire por la cabeza ed los radios , además perderia el aire por el sujetacubiertas.
me imagino que si fuera  mejor no llevar cámara delantera, los pilotos «top» del mundial lo llevarián, harián las llantas para no llevar cámara y  seria una opción .
cada cosa es para lo que es y esta diseñada para una función determinada y para que funcione para lo que fue diseñada, 
un  saludo

Hola,

Es verdad, pues si que hay TubeLess, o sea  sin camara para la delantera, mira aqui .
para ver las medidas, en la foto de ruedas  traseras de sherco, abajo,  Hay que picar en el triangulito al lado del palabro Sizes.

Vereis la lista de Front delanteras TT: Tube Tipe con cámara y TL Tube Less sin camara.

Pero como dice ElMadriles, Para poner TL la llanta tiene se la adecuada.

Por cierto, supongo que la mitad de los neumaticos de trial de tol mundo mundial se venden en españa, ya podian tener esta informacion en cristiano!

un saludo

Mi Dragonfly tenía neumático delantero TL (Tube-Less = Sin-Cámara). La razón de que no se use demasiado es que, en cuanto a neumáticos delanteros, pesa más un TL que una cubierta tradicional más la cámara necesaria (TT ó Tube-Type = Tipo-con-Cámara). Sorprendente pero cierto.

Saludos, JM.