xinaja dijo:

Estimado xinaja:
Lo primero que tienes que hacer es sustituir el retén y meter un aceite nuevo ya que al estar mezclado el liquido refrigerante con el aceite, el aceite se desompone y pierde las propiedades de lubricación perjudicando los rodamientos, y todas las partes deslizantes como el desmodronico del cambio etc… ademas te receurdo que el motor de la PRO, lleva un sistema distinto en los rodamientos del cigüeñal y estos no se lubrican con al aceite del la mezcla como en el resto de los motores, sino que se lubrican con el aceite del motor y si este no lubrica la vida del motor esta en peligro cada vez que lo usas.
despues de reparar la bomba del agua, te recomendaria que limpiases el motor por dentro, para eso vacias el aceite y rellenas con » gasoil» (NUNCA CON GQSOLINA QUE PUEDE AFECTAR A LOS DISCOS DE EMBRAGUE Y RETENES), enciendes el motor un ratito para que el gasoil circule y limpie y vacias ( si crees comveniente repites la operación con gasoil limpio) una vez que crees que estqa limpio, hechas aceite y haces la misma operación, vacias y compruebas si el aceite esta muy mezclado con gasoil o si sale limpio, repites la operación hasta que el aceite salga limpio,
rellenas con el aceite definitivo y ya está.
el aceite que usa para el cambio es un aceite tambien especial, puedes usar el «gro extreme» el «elf» o un «dexrom II» y la cantidad es entre 350cc y 400cc 
(recuerda que la pro es una moto de competición y necesita mas cuidados que cualquier otro moto de trial, por lo que no debes de olvidarte cada vez que sales de cambiar el filtro del aire (muy importante) por lo que terecomiendo que tengas otro para poder cambiarlos sin necesidad de esperar a que seque despues de limpiarlo)
Un saludo 

se me olvidaba:
ese ruido que notas al dar gas de repente ( como un golpeteo en el cilindro) es sintoma de que va corta de gasolina, puede ser.
* porque el filtro este sucio y la moto no respire bien.( aunque el filtro de aire sucio impide el paso de aire y por lo tanto la mezcla se engorda, suele hacer ese ruido )
* que los chicles sean un poco cortos por la altitud a la que andas y si la moto es de segunda mano quizás la oto funcionara a otra altitud ( estas motos acusan mucho el tema de la altitud)
* exceso de temperatura: Por falta de enfriamiento , por culpa de no tener liquido refrigerante o porque el ventilador no gira a la velocidad correcta o por tener el silencioso obstruido ( sobre todo el intermedio).
te recuerdo que el liquido refrigerante tiene que ser expecifico para motores de aluminio y al 50% 
Un saludo

Escrito originalmente por ElMadriles.-

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se me olvidaba:
ese ruido que notas al dar gas de repente ( como un golpeteo en el cilindro) es sintoma de que va corta de gasolina, puede ser.
* porque el filtro este sucio y la moto no respire bien.( aunque el filtro de aire sucio impide el paso de aire y por lo tanto la mezcla se engorda, suele hacer ese ruido )
* que los chicles sean un poco cortos por la altitud a la que andas y si la moto es de segunda mano quizás la oto funcionara a otra altitud ( estas motos acusan mucho el tema de la altitud)
* exceso de temperatura: Por falta de enfriamiento , por culpa de no tener liquido refrigerante o porque el ventilador no gira a la velocidad correcta o por tener el silencioso obstruido ( sobre todo el intermedio).
te recuerdo que el liquido refrigerante tiene que ser expecifico para motores de aluminio y al 50% 
Un saludo

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  muchisimas gracias madriles lo primero.
compre el reten la semana pasada en difrenos y no tenian el eje,que estaba bastante marcado, y no lo he montado aun por ello.tambien compre el aceite y tenia pensado hecharle gasolina antes,pero leyendo lo que me has dicho te hare caso y usare gasoil.tambien compre filtro aire nuevo,que casualidad.lo del ruido la moto estaba en cercedilla y yo la uso en la zona de entre guadalajara y torrelaguna asique la altitud no se cual sera pero esta claro que no la misma que hay en cercedilla,asi que tendre que mirarlo,si me puedes aconsejar el tipo de chicles que deberia montar te lo agradeceria aunque sin saber la altitud… supongo que dificil.
tambien mirare si cuando rellene el radiador y todo montado y teoricamente bien,si sigue haciendo el ruido porque la verdad que aceite salio bastante pero anticongelante muy muy poquito.
saludos y gracias de nuevo.